vtv8.vtv.vn - Trước diễn biến phức tạp tại khu vực Trung Đông, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam kiến nghị tăng cường hỗ trợ ngoại giao để đảm bảo an toàn cho tàu thuyền khi qua eo biển Hormuz, đồng thời yêu cầu quản lý chặt giá cước và phụ phí vận tải biển nhằm hạn chế tác động đến doanh nghiệp.
vtv8.vtv.vn - Biến động địa chính trị cùng với chi phí nhiên liệu leo thang đang tạo sức ép lên thị trường vận tải biển toàn cầu, khiến giá cước container tại Việt Nam bắt đầu nhích lên, đặc biệt ở một số tuyến nội địa.
vtv8.vtv.vn - Vận tải container nội địa tại Việt Nam đang trải qua đợt biến động giá mạnh nhất từ đầu năm 2026. Với mức tăng kỷ lục lên đến 25% trên một số tuyến trọng điểm, áp lực chi phí đang đè nặng lên vai các doanh nghiệp xuất nhập khẩu và sản xuất trong nước.
vtv8.vtv.vn - Trước diễn biến phức tạp của cuộc xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông tác động mạnh mẽ đến chuỗi cung ứng và giá năng lượng toàn cầu, Chính phủ đã liên tiếp ban hành các quyết sách quan trọng nhằm bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
vtv8.vtv.vn - Giữa lo ngại tuyến vận tải năng lượng quan trọng bị phong tỏa, Iran khẳng định eo biển Hormuz vẫn mở cho tàu thương mại quốc tế. Thông tin này được xem là yếu tố giúp thị trường dầu mỏ toàn cầu giảm bớt áp lực tăng giá.
vtv8.vtv.vn - Nhiều tập đoàn lớn tại Hàn Quốc đã triển khai cơ chế ứng phó khẩn cấp trước đà tăng mạnh của giá dầu thế giới, đồng thời xây dựng các kịch bản đối phó nếu khủng hoảng Trung Đông kéo dài.
vtv8.vtv.vn - Một số người sử dụng ô tô, xe máy có thói quen lắc nhẹ phương tiện khi tiếp nhiên liệu với suy nghĩ có thể đổ thêm được nhiều xăng, dầu hơn. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, hành động này gần như không mang lại hiệu quả và còn tiềm ẩn rủi ro mất an toàn.
vtv8.vtv.vn - Căng thẳng tại Trung Đông khiến nhiều hãng tàu đồng loạt áp phụ phí vận tải lên tới hàng nghìn USD mỗi container, làm chi phí logistics tăng vọt và gây áp lực lớn cho doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam.
vtv8.vtv.vn - Tập đoàn vận tải biển Đan Mạch Maersk thông báo cắt giảm khoảng 1.000 vị trí khối văn phòng nhằm siết chặt kỷ luật chi phí, trong bối cảnh doanh thu và lợi nhuận năm 2025 đồng loạt sụt giảm do cước vận tải đi xuống và dư thừa công suất.