Sau nhiều năm chậm tiến độ vì vướng mặt bằng, từ đầu năm 2025, dự án tuyến đường Phước Tân - Bãi Ngà dài 3,8km nằm trong khu kinh tế Nam Phú Yên đã thi công nhộn nhịp trở lại và cuối tháng 9 này hoàn thành toàn bộ dự án. Đôi với tuyến giao thông kết nối từ khu công nghiệp Hòa Tâm với cao tốc Bắc Nam qua Phú Yên cũng đang dần hoàn thiện. 2 tuyến giao thông quan trọng này không chỉ kết nối cụm du lịch Vũng Rô với Bắc Khánh Hoà mà còn là động lực thu hút đầu tư cho cả khu kinh tế Nam Phú Yên. Đặc biệt, tạo thuận lợi triển khai dự án cảng biển và khu liên hợp gang thép của Tập đoàn Hòa Phát đã khởi động tại đây với tổng vốn đầu tư 120 ngàn tỷ đồng .

Hạ tầng giao thông được xem là động lực quan trọng thúc đẩy sự phát triển kinh tế. Vì vậy, tỉnh Đắk Lắk đã nỗ lực hoàn thiện mạng lưới giao thông, từ đó thu hút đầu tư. Ngoài 2 dự án cao tốc đang triển khai, tỉnh Đắk Lắk đang đầu tư, nâng cấp 3 dự án giao thông đường bộ có quy mô lớn với tổng vốn đầu tư trên 5.200 tỷ đồng. Như tuyến đường ven biển phía Đông được xem là tuyến giao thông quan trọng làm cơ sở đề các nhà đầu tư triển khai các dự án đã cấp phép và thu hút các dự án du lịch biển. Sau sáp nhập chính quyền 2 cấp, các địa phương đã quyết liệt hơn trong việc đẩy mạnh công tác đền bù, giải toả để có mặt bằng cho các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ dự án.

Hiện, Đắk Lắk đang đề xuất đầu tư hơn 41.000 tỷ đồng để nâng cấp Quốc lộ 29 và xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Đông - Tây nhằm kết nối hạ tầng chiến lược liên vùng sau sáp nhập. Với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm được triển khai, đây sẽ là cơ sở phát huy nguồn lực, thu hút đầu tư và mở rộng không gian phát triển sau sáp nhập.