Sáng 30/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, chủ trì phiên họp thứ 23 của Ban Chỉ đạo. Phiên họp được kết nối trực tuyến từ trụ sở Chính phủ tới 27 địa phương, với sự tham dự của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, lãnh đạo các bộ, ngành, địa phương.

Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, tại phiên họp lần thứ 22, Thủ tướng đã giao 31 nhiệm vụ cho các bộ, ngành, địa phương. Đến nay, 13 nhiệm vụ đã hoàn thành đúng hạn; 13 nhiệm vụ là công việc thường xuyên, chưa đến hạn; còn 5 nhiệm vụ chậm tiến độ, chủ yếu liên quan giải phóng mặt bằng và hoàn tất thủ tục phê duyệt chủ trương đầu tư một số dự án.

Hiện cả nước đã đưa vào khai thác, thông xe kỹ thuật 3.345 km cao tốc và 458 km nút giao, đường dẫn, vượt mục tiêu 3.000 km đề ra. Tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông từ Cao Bằng đến Cà Mau cơ bản đã thông xe kỹ thuật, tạo nền tảng để phấn đấu đến năm 2030 đạt 5.000 km đường bộ cao tốc. Tuy nhiên, vẫn còn một số đoạn chưa hoàn thiện đồng bộ do vướng giải phóng mặt bằng và phải xử lý taluy bị ảnh hưởng bởi bão lũ năm 2025.

Kết luận cuộc họp, Thủ tướng nhấn mạnh tinh thần triển khai Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng ngay từ những ngày đầu, tuần đầu, tháng đầu; làm việc quyết liệt, “làm việc nào dứt việc đó”, lấy hiệu quả làm thước đo. Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương phân công theo phương châm “6 rõ: rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền, rõ thời gian, rõ kết quả”.

Về giải phóng mặt bằng, Thủ tướng yêu cầu người đứng đầu cấp ủy, chính quyền phải trực tiếp vào cuộc, huy động cả hệ thống chính trị, bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của người dân, tăng cường đối thoại để tạo đồng thuận.

Trong lựa chọn nhà đầu tư, tổ chức đấu thầu, Thủ tướng chỉ đạo thực hiện nghiêm quy định pháp luật, bảo đảm hiệu quả, không chia nhỏ gói thầu, không để xảy ra tình trạng “quân xanh, quân đỏ”, thông thầu, tham nhũng, tiêu cực. Đối với các dự án cao tốc, cần ưu tiên nhà thầu uy tín, có kinh nghiệm thực tế.

Thủ tướng giao Bộ Xây dựng phối hợp Thanh tra Chính phủ, Bộ Tài chính tăng cường thanh tra, kiểm tra, kiểm toán ngay từ đầu; kịp thời phát hiện, xử lý các dấu hiệu bất thường, không để sai phạm nhỏ tích tụ thành vi phạm lớn.

Các chủ đầu tư, nhà thầu, kỹ sư, công nhân được yêu cầu phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, thi công “3 ca, 4 kíp”, bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn lao động, vệ sinh môi trường. Lực lượng quân đội, công an tiếp tục hỗ trợ đẩy nhanh tiến độ các dự án.

Về mục tiêu dài hạn, Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng rà soát, xác định các dự án trọng điểm trong kế hoạch đầu tư công trung hạn, bảo đảm đến năm 2030 hoàn thành ít nhất 5.000 km cao tốc. Trong đó, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long phải hoàn thành 600 km vào năm 2026 và thêm 600 km vào năm 2030.

Thủ tướng cũng chỉ đạo ưu tiên các tuyến kết nối vùng khó khăn như Cao Bằng, Tuyên Quang, Lai Châu, Sơn La; các tuyến kết nối với Lào, Tây Nguyên; đẩy nhanh nâng cấp các tuyến cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ.

Đối với các dự án sân bay như Long Thành, Cà Mau, Quảng Trị, Gia Bình, Phù Cát, Phú Quốc, Côn Đảo…, Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành chỉ đạo quyết liệt, tăng cường thanh tra, kiểm tra, “ai sai thì phải bị xử lý”, nhưng không để ảnh hưởng tiến độ dự án; đồng thời mở rộng quy mô và đường bay. Sơn La tiếp tục nghiên cứu khôi phục sân bay Nà Sản.

Về hạ tầng cảng biển, Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh đầu tư, mở rộng các cảng Cái Mép – Thị Vải, Lạch Huyện, Hòn Khoai, Liên Chiểu; phát triển kinh tế sân bay, kinh tế hàng không và các tuyến giao thông kết nối cảng biển, sân bay, đặc biệt là sân bay Long Thành và tuyến kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội.

Liên quan nguồn vật liệu xây dựng, Thủ tướng yêu cầu phối hợp linh hoạt, không để ách tắc; các địa phương chủ động cung ứng cát, đá, sỏi cho các dự án; nghiên cứu sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp theo đúng quy định.

Thủ tướng nhấn mạnh tinh thần “4 không”: không lãng phí một ngày; không chậm trễ một tuần; không bỏ lỡ cơ hội trong một tháng; không để bị động trong một năm. Các dự án phải hướng tới “5 hóa”: số hóa; xanh hóa; tối ưu hóa hiệu quả; thông minh hóa quản trị; hài hòa hóa lợi ích giữa Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.