Tại Beijing Auto Show 2026, Geely đã chính thức trình làng dòng pin Shendun Golden Brick Battery phát triển cho các mẫu xe hybrid, thu hút sự chú ý nhờ khả năng sạc nhanh, độ an toàn cao và thiết kế tối ưu cho không gian lắp đặt hạn chế trên xe điện lai.
Theo giới thiệu từ Geely, Shendun Golden Brick sở hữu kích thước khá nhỏ gọn với chiều dài 220,3 mm, rộng 28,2 mm và cao 95,5 mm. Bộ pin sử dụng cấu trúc “lưỡi ngắn”, có định hướng tương đồng với công nghệ BYD Blade Battery nhưng dùng các cell pin ngắn hơn, từ đó tăng độ linh hoạt khi bố trí trên khung gầm xe hybrid.
Một trong những điểm đáng chú ý nhất của công nghệ pin mới này là khả năng sạc từ 10% lên 100% chỉ trong 24 phút 54 giây. Riêng giai đoạn từ 80% đến 100% mất khoảng 11 phút 30 giây - vẫn được xem là tốc độ rất nhanh trong bối cảnh công suất sạc thường bị giảm ở chặng cuối để bảo vệ tuổi thọ pin.
Geely cho biết pin đạt tốc độ sạc tối đa 12C, tương đương khả năng bổ sung khoảng 2,4 km phạm vi vận hành mỗi giây trong điều kiện lý tưởng. Ở chiều ngược lại, tốc độ xả 21,02C giúp bộ pin cung cấp dòng năng lượng lớn tức thời, hỗ trợ xe tăng tốc mạnh hoặc vận hành ổn định khi tải nặng.
Không chỉ tập trung vào hiệu năng, Geely còn công bố tuổi thọ của Shendun Golden Brick đạt khoảng 4.500 chu kỳ sạc xả. Tỷ lệ sử dụng thể tích đạt 83,7%, cho thấy hãng đã tối ưu đáng kể không gian bên trong khối pin để tăng hiệu quả đóng gói mà không cần mở rộng kích thước tổng thể.
Bên cạnh khả năng sạc nhanh, Geely nhấn mạnh yếu tố an toàn là ưu tiên lớn trên dòng pin mới. Shendun Golden Brick được trang bị 8 công nghệ bảo vệ nhiệt nhằm hạn chế nguy cơ quá nhiệt hoặc mất ổn định trong quá trình sử dụng.
Trong các bài kiểm tra thực tế, bộ pin này đã vượt qua hàng loạt thử nghiệm khắc nghiệt như xuyên thủng bằng nhiều mũi kim, chịu lực nén lên tới 150 kN, thậm chí thử nghiệm bắn đạn cỡ 5,56 mm để đánh giá khả năng chống chịu tác động mạnh.
So với những công nghệ pin đang dẫn đầu thị trường Trung Quốc hiện nay, Shendun Golden Brick chưa phải mẫu pin lập kỷ lục về tốc độ sạc tuyệt đối. Chẳng hạn, pin của CATL có thể bổ sung 600 km quãng đường sau 10 phút sạc, trong khi công nghệ của BYD đạt khoảng 400 km sau 5 phút và Zeekr có thể sạc từ 10% lên 80% chỉ trong khoảng 10 phút.
Tuy nhiên, phần lớn các công nghệ trên phục vụ xe thuần điện. Với Shendun Golden Brick, Geely đang theo đuổi hướng tiếp cận khác: phát triển một bộ pin không nhất thiết phải lập kỷ lục về quãng đường, nhưng phải bảo đảm độ bền, độ an toàn và khả năng vận hành ổn định khi kết hợp cùng động cơ xăng trên các dòng xe hybrid.
Động thái này cho thấy Geely đang tăng tốc đầu tư vào nền tảng pin chuyên biệt cho xe điện hóa, đặc biệt trong bối cảnh phân khúc hybrid ngày càng trở thành lựa chọn trung gian hấp dẫn giữa xe xăng truyền thống và xe thuần điện.
Bình luận
0