Sau những ngày sum vầy dịp Tết, nhiều người Việt lựa chọn du lịch khai xuân để tạo động lực cho năm mới. Không ít người ưu tiên xe máy hoặc mô tô phân khối lớn để tận hưởng cảm giác tự do trên từng cung đường. Tuy nhiên, khi di chuyển bằng phương tiện hai bánh, hành trình quan trọng không kém điểm đến.

Nghiên cứu kỹ lộ trình, chia chặng hợp lý Trước khi khởi hành, bạn nên tìm hiểu kỹ tuyến đường và các điểm dừng chân dọc lộ trình. Việc này giúp bố trí thời gian nghỉ ngơi phù hợp, đảm bảo sức khỏe và tối ưu trải nghiệm.

Chẳng hạn, với cung Hà Nội – Mù Cang Chải – Sa Pa, quãng Hà Nội đến Mù Cang Chải dài khoảng 280km, có thể đi trong ngày nếu xuất phát sớm. Tuy nhiên, chạy liên tục quãng đường dài sẽ tạo áp lực lớn cho người lái và có thể khiến bạn bỏ lỡ những điểm đẹp như đèo Khau Phạ. Thay vào đó, có thể chia nhỏ hành trình, dừng chân tại Tú Lệ (Yên Bái cũ) ngày đầu tiên, hôm sau thong thả chinh phục đèo trước khi tới Mù Cang Chải.

Cách sắp xếp này giúp chuyến đi bớt vội vàng, có thêm thời gian nghỉ ngơi và “check-in”, đồng thời giảm rủi ro trên các đoạn đèo nhiều khúc cua tay áo.

Không phụ thuộc hoàn toàn vào Google Maps Dù Google Maps là công cụ dẫn đường phổ biến, người đi xe máy không nên tin tưởng tuyệt đối. Ứng dụng thường ưu tiên tuyến ngắn nhất, kể cả khi con đường đó đang thi công hoặc tiềm ẩn nguy hiểm. Vì vậy, nên tham khảo thêm thông tin từ người dân địa phương hoặc các nguồn khác để tránh rủi ro.

Kiểm tra xe trước chuyến đi Hành trình dài không chỉ thử thách thể lực mà còn gây áp lực cho phương tiện. Trước khi xuất phát, cần thay dầu, kiểm tra má phanh, vòng bi bánh trước/sau và các chi tiết quan trọng khác. Đảm bảo xe ở trạng thái tốt nhất sẽ giúp hạn chế sự cố dọc đường.

Mang theo dụng cụ sửa chữa và đồ bảo hộ Trên các cung đèo vắng, việc tìm cứu hộ không phải lúc nào cũng dễ dàng. Do đó, bạn nên chuẩn bị bộ vá lốp nhanh, bơm tay và các dụng cụ sửa chữa cơ bản.

Bên cạnh đó, đồ bảo hộ như mũ bảo hiểm đạt chuẩn, áo giáp, quần và giày chuyên dụng có tấm bảo vệ ở ngực, lưng, đầu gối, mắt cá chân… là khoản đầu tư cần thiết. Đi xe máy đồng nghĩa với việc ít được che chắn hơn ô tô, nên việc bảo vệ cơ thể càng quan trọng. Ngoài ra, một bộ sơ cứu gồm băng gạc, dung dịch sát khuẩn, băng dán cá nhân và thuốc giảm đau thông thường cũng nên có trong hành lý.

Chuẩn bị thể lực, giấy tờ và kỷ luật nhóm Nhiều tai nạn đường dài bắt nguồn từ sự chủ quan về thể trạng. Sau kỳ nghỉ Tết, sinh hoạt thay đổi có thể khiến người lái thiếu ngủ nhưng vẫn cố xuất phát sớm. Việc chạy liên tục 2-3 giờ, nhất là trên đường đèo, dễ làm phản xạ chậm lại. Các chuyên gia khuyến nghị nên nghỉ 10-15 phút sau mỗi 120-150km hoặc khoảng 2 giờ di chuyển, đồng thời tránh chạy ban đêm ở khu vực đèo núi.

Người điều khiển xe cần mang đầy đủ giấy phép lái xe, đăng ký xe và bảo hiểm trách nhiệm dân sự còn hiệu lực. Với mô tô phân khối lớn, bằng lái hạng A2 là bắt buộc.

Nếu đi theo nhóm, nên di chuyển theo hàng dọc, giữ khoảng cách an toàn và không dàn hàng ngang. Việc cố bám sát nhau ở tốc độ cao dễ tạo áp lực tâm lý và tăng nguy cơ sai sót.

Một chuyến “phượt” đầu năm không phải cuộc đua về quãng đường, mà là hành trình trải nghiệm có kiểm soát rủi ro. Chuẩn bị kỹ lưỡng không làm giảm hứng khởi, mà giúp mỗi cung đường trở nên trọn vẹn và an toàn hơn. Quan trọng nhất, đó là chuyến đi mà tất cả đều trở về bình an.