Đại công trường sân bay Quốc tế Phù Cát: Chạy đua với thời gian trước giờ về đích

Tổng lực thi công 3 ca 4 kíp trên công trường

Tại gói thầu do Tổng công ty Xây dựng công trình hàng không ACC đảm nhận, không khí lao động diễn ra vô cùng khẩn trương. Đơn vị này đã huy động gần 200 công nhân cùng hàng chục trang thiết bị máy móc hiện đại để triển khai đồng loạt các mũi thi công.

Tính đến giữa tháng 6/2026, phần nền đất đáp của gói thầu này đã hoàn thành khoảng 85% khối lượng .

Theo ông Võ Văn Truyền, Giám đốc điều hành dự án thuộc Tổng công ty ACC, kết cấu bê tông mác 150 đã hoàn thành 50% khối lượng, trong khi phần bê tông xi măng mác 350 đạt 40%. Chính vì thế, nhà thầu đang tiếp tục nỗ lực đẩy nhanh tiến độ để cơ bản hoàn thành các hạng mục kết cấu bê tông này trước khi tháng 6 khép lại.

Đảm bảo đồng bộ thi công hạ tầng nền móng và thoát nước

 Ở một mũi thi công khác, Công ty DACINCO – đơn vị phụ trách các hạng mục vận chuyển đất, san lấp mặt bằng và hệ thống thoát nước – cũng đang tăng tốc mạnh mẽ. Do tính chất kiên cố cho toàn bộ kết cấu phía trên, các hạng mục này đòi hỏi sự phối hợp nhịp nhàng và chính xác về khối lượng.

Nhà thầu DACINCO đã huy động gần 300 đầu máy, thiết bị chuyên dụng cùng khoảng 150 lao động. Nhờ việc tổ chức thi công khoa học, khối lượng công việc của đơn vị đã đạt gần 80%. Kết quả, hạ tầng cơ bản đã sẵn sàng, giúp các hạng mục tiếp theo của dự án có thể triển khai một cách đồng bộ và không bị nghẽn mạch.

Ông Trần Văn Đạo, Giám đốc điều hành các dự án của DACINCO tại Gia Lai, nhấn mạnh đơn vị xác định đây là dự án trọng điểm của địa phương lẫn quốc gia. Tuy nhiên, để đối phó với áp lực thời gian, nhà thầu đã chủ động tăng ca, tăng kíp, bố trí tối đa nhân lực và thiết bị nhằm đáp ứng nghiêm túc yêu cầu tiến độ từ phía chủ đầu tư

Siết chặt hành lang chất lượng bằng hệ thống phòng thí nghiệm hiện trường thi công 

Đi đôi với áp lực về mặt thời gian, tiêu chí chất lượng công trình tại dự án thi công sân bay Quốc tế Phù Cát được đặt lên hàng đầu. Bởi vì đặc thù công trình hàng không đòi hỏi tính chính xác và độ bền tải trọng cực cao, hệ thống giám sát chất lượng đã được kích hoạt đồng bộ ngay từ thời điểm khởi công.

Các kỹ sư tư vấn giám sát luôn túc trực tại hiện trường 24/7 để kiểm soát chặt chẽ từ khâu kiểm định nguồn vật liệu đầu vào đến từng công đoạn hoàn thiện. Đặc biệt, công tác thí nghiệm chuyên ngành được thực hiện trực tiếp thông qua hệ thống các phòng thí nghiệm được lập ngay tại công trường.

Ông Nguyễn Quốc Bảo, Phó Trưởng đoàn tư vấn giám sát Dự án đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát, cho biết bên cạnh các phòng thí nghiệm chuyên ngành hợp chuẩn, các nhà thầu tại đây đã tổ chức tới 3 phòng thí nghiệm hiện trường. Nhờ đó, quy trình kiểm soát, kiểm tra chất lượng của tất cả các hạng mục được thực hiện một cách nhanh chóng, minh bạch và chính xác nhất.

Chính vì vậy, khi hoàn thành và đưa vào khai thác, dự án đường cất hạ cánh số 2 không chỉ nâng cao đáng kể năng lực khai thác, đón nhận các dòng tàu bay lớn của Cảng hàng không Phù Cát, mà còn tạo ra động lực liên kết vùng mạnh mẽ. Đây sẽ là bệ phóng hạ tầng quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tăng cường khả năng kết nối giao thông và đảm bảo quốc phòng, an ninh cho tỉnh Gia Lai cùng các địa phương khu vực Nam Trung Bộ trong giai đoạn tới.

Quý khán giả xem truyền hình trực tuyến của kênh VTV8 tại: https://vtvgo.vn/channel/vtv8-1,36.html