Thời gian gần đây, tai nạn giao thông đường sắt liên tiếp xảy ra với mức độ nghiêm trọng. Nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ ý thức chủ quan của người tham gia giao thông khi đi qua các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt. Trước thực trạng này, các cơ quan chức năng đã tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm trên phạm vi cả nước nhằm lập lại trật tự an toàn giao thông, hạn chế rủi ro.
Một trong những lỗi phổ biến là dừng, đỗ xe trong phạm vi an toàn đường sắt. Nhiều người vẫn cho rằng chỉ cần không đứng sát đường ray là đủ an toàn. Tuy nhiên, hành lang an toàn đường sắt được quy định nhằm bảo đảm khoảng cách cần thiết khi tàu di chuyển với tốc độ cao. Việc dừng xe trong khu vực này không chỉ tiềm ẩn nguy cơ tai nạn mà còn ảnh hưởng đến hoạt động của đường sắt. Theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP (được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP), người điều khiển ô tô vi phạm sẽ bị phạt từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng; với mô tô, xe máy mức phạt từ 300.000 đến 400.000 đồng.
Bên cạnh đó, hành vi vượt rào chắn hoặc cố tình băng qua đường ngang khi đèn tín hiệu đã chuyển đỏ vẫn diễn ra khá phổ biến. Không ít trường hợp do nóng vội, thiếu kiên nhẫn đã tìm cách lách qua rào chắn hoặc tăng tốc vượt đường ray bất chấp cảnh báo. Đây là một trong những nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tai nạn giao thông đường sắt. Theo quy định hiện hành, người điều khiển ô tô vi phạm bị phạt từ 4 đến 6 triệu đồng; người điều khiển mô tô, xe máy bị phạt từ 800.000 đến 1 triệu đồng, đồng thời có thể bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng.
Đáng chú ý, mức xử phạt đối với các vi phạm giao thông đường sắt sẽ có sự thay đổi lớn trong thời gian tới. Theo Nghị định 81/2026/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 15.5.2026 và thay thế các quy định hiện hành, mức phạt nhiều hành vi sẽ được điều chỉnh tăng đáng kể nhằm nâng cao tính răn đe.
Cụ thể, với hành vi vượt rào chắn khi chắn đang dịch chuyển hoặc vượt khi đèn đỏ bật sáng, người điều khiển mô tô, xe máy sẽ bị phạt từ 4 đến 6 triệu đồng. Trong khi đó, tài xế ô tô vi phạm có thể bị xử phạt từ 18 đến 20 triệu đồng.
Đối với lỗi dừng, đỗ xe trong khu vực đường ngang, người điều khiển mô tô, xe máy sẽ bị phạt từ 800.000 đến 1 triệu đồng; còn với ô tô, mức phạt tăng lên từ 6 đến 8 triệu đồng.
Việc tăng nặng chế tài được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông. Tuy nhiên, bên cạnh xử phạt, yếu tố then chốt vẫn là sự tự giác của mỗi cá nhân khi lưu thông qua khu vực đường sắt, nhằm bảo vệ chính mình và cộng đồng.
Bình luận
0