Mới đây, lực lượng CSGT tại Đà Nẵng phát hiện một xe giường nằm chạy tuyến Quảng Trị – Đà Nẵng chở tới 53 hành khách, trong khi phương tiện này chỉ được phép chở 38 người, tức vượt 15 người so với thiết kế. Thực tế cho thấy trong nhiều năm qua, vào các dịp nghỉ lễ, tình trạng xe khách nhồi nhét hành khách gấp rưỡi, thậm chí gấp đôi so với quy định vẫn thường xuyên tái diễn.

Khi phương tiện chở quá số người cho phép, tổng khối lượng xe tăng lên đáng kể. Khối lượng lớn khiến quán tính của xe lớn hơn, làm việc tăng tốc, giảm tốc và đặc biệt là phanh xe trở nên khó khăn. Trong các tình huống khẩn cấp như phanh gấp hoặc tránh chướng ngại vật, xe quá tải cần quãng đường phanh dài hơn so với xe chở đúng tải, làm giảm khả năng kiểm soát của tài xế và gia tăng nguy cơ va chạm.

Ngoài ra, tải trọng vượt thiết kế còn tạo áp lực lớn lên nhiều bộ phận quan trọng như hệ thống treo, lốp và phanh. Khi phải hoạt động dưới tải trọng cao trong thời gian dài, các bộ phận này dễ bị mài mòn nhanh hoặc giảm hiệu quả hoạt động. Chẳng hạn, lốp xe chịu áp lực lớn có thể nóng lên nhanh, làm tăng nguy cơ nổ lốp, đặc biệt khi di chuyển trên quãng đường dài hoặc trong điều kiện nhiệt độ cao.

Việc chở quá đông người cũng khiến hành khách phải ngồi hoặc nằm chen chúc, thậm chí chiếm cả lối đi. Điều này không chỉ làm phân bố tải trọng trong xe mất cân đối mà còn có thể khiến trọng tâm phương tiện thay đổi khi di chuyển. Sự mất ổn định này làm tăng nguy cơ trượt bánh hoặc lật xe khi vào cua.

Không chỉ làm tăng khả năng xảy ra tai nạn, việc chở quá số người còn có thể khiến mức độ thương vong nghiêm trọng hơn khi sự cố xảy ra. Trong những xe quá tải, nhiều hành khách phải nằm hoặc ngồi ở các vị trí tạm bợ như lối đi hoặc khoảng trống giữa các giường. Những vị trí này thường không có dây an toàn hay điểm tựa chắc chắn, nên khi xe phanh gấp hoặc va chạm, hành khách rất dễ va đập vào thành xe, ghế hoặc người xung quanh.

Bên cạnh đó, khi số hành khách vượt quá thiết kế, không gian bên trong xe bị thu hẹp đáng kể. Lối đi giữa các hàng ghế có thể bị chiếm bởi người hoặc hành lý, khiến việc di chuyển trong xe trở nên khó khăn. Trong trường hợp khẩn cấp như tai nạn, cháy nổ hoặc xe bị lật, hành khách sẽ khó thoát ra ngoài nhanh chóng, dễ dẫn tới tình trạng hỗn loạn và gia tăng thương vong.

Mật độ người quá đông cũng khiến công tác cứu hộ gặp nhiều trở ngại. Trong không gian chật hẹp với nhiều người chen chúc, lực lượng cứu nạn cần nhiều thời gian hơn để xác định vị trí nạn nhân và đưa họ ra ngoài. Sự chậm trễ này có thể làm tăng mức độ nguy hiểm, đặc biệt trong những tình huống cần được xử lý nhanh.

Để hạn chế nguy cơ phải đi trên những chuyến xe chở quá số người quy định, hành khách nên chủ động đặt vé trước tại các nhà xe uy tín và cam kết không chở quá tải. Nếu phải bắt xe dọc đường, nên từ chối những xe đã hết chỗ ngồi hoặc tài xế tiếp tục đón thêm khách để nhồi nhét.