Mùa hè luôn là giai đoạn khắc nghiệt đối với ô tô. Dưới tác động của ánh nắng mặt trời, nhiệt độ trong khoang xe có thể tăng nhanh chỉ sau vài phút đỗ ngoài trời, biến chiếc xe thành một "lò nung" thực sự. Điều đáng lo ngại là nhiều nguy cơ không dễ nhận thấy nhưng có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng nếu người dùng chủ quan.
Ảnh: TL
Theo các chuyên gia, khi nhiệt độ ngoài trời ở mức 35-40 độ C, nhiệt độ bên trong ô tô đóng kín cửa có thể nhanh chóng vượt ngưỡng 60-70 độ C chỉ sau khoảng 30-60 phút.
Hiện tượng này xảy ra do hiệu ứng nhà kính. Ánh nắng xuyên qua kính xe làm nóng các bề mặt như ghế da, vô-lăng, bảng điều khiển, trong khi nhiệt lượng bị giữ lại bên trong khoang xe.
Nhiệt độ cao không chỉ khiến người ngồi trong xe khó chịu mà còn có thể gây bỏng khi tiếp xúc với các bề mặt kim loại hoặc nhựa hấp thụ nhiệt mạnh.
Một trong những mối nguy hiểm lớn nhất trong mùa hè là tình trạng sốc nhiệt.
Khi bước vào chiếc xe vừa đỗ dưới trời nắng, cơ thể phải đối mặt với môi trường nhiệt độ cực cao. Người già, trẻ em và những người mắc bệnh tim mạch đặc biệt dễ bị ảnh hưởng.
Các triệu chứng có thể bao gồm chóng mặt, đau đầu, mất nước, khó thở, tăng nhịp tim hoặc thậm chí đột quỵ nhiệt nếu tiếp xúc quá lâu.
Các chuyên gia khuyến cáo không nên vào xe và khởi hành ngay. Người lái nên mở cửa xe vài phút để khí nóng thoát ra ngoài trước khi bật điều hòa.
Nhiều vụ việc thương tâm trên thế giới đã xảy ra khi trẻ nhỏ bị bỏ quên trong xe giữa thời tiết nắng nóng.
Cơ thể trẻ em hấp thụ nhiệt nhanh hơn người lớn trong khi khả năng điều hòa thân nhiệt còn hạn chế. Chỉ trong thời gian ngắn, nhiệt độ cơ thể có thể tăng lên mức nguy hiểm, dẫn đến tổn thương não hoặc tử vong.
Các chuyên gia nhấn mạnh không nên để trẻ em hoặc thú cưng ở lại trong xe dù chỉ vài phút, kể cả khi đã mở hé cửa kính.
Nhiệt độ cao trong khoang xe cũng làm gia tăng nguy cơ cháy nổ đối với nhiều vật dụng tưởng chừng vô hại.
Các thiết bị điện tử như pin sạc dự phòng, điện thoại, máy tính bảng hay bật lửa có thể bị quá nhiệt khi để lâu trong xe. Trong một số trường hợp, pin lithium có thể phồng rộp, hư hỏng hoặc phát sinh cháy nổ.
Ngoài ra, chai nước nhựa, bình xịt áp suất, nước hoa hoặc các vật dụng dễ cháy cũng không nên để trong xe dưới trời nắng gắt.
Nhiệt độ mặt đường vào mùa hè có thể cao hơn nhiệt độ không khí từ 15-20 độ C, khiến lốp xe phải hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt.
Áp suất lốp tăng cao khi nhiệt độ tăng, làm gia tăng nguy cơ nổ lốp nếu lốp đã cũ hoặc được bơm quá căng. Đây là nguyên nhân gây ra nhiều vụ tai nạn trên cao tốc trong mùa nắng nóng.
Không chỉ lốp xe, các hệ thống như ắc quy, nước làm mát, dầu động cơ và điều hòa cũng phải làm việc với cường độ lớn hơn bình thường.
Đối với xe điện, nhiệt độ quá cao có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của bộ pin.
Dù các nhà sản xuất đã trang bị hệ thống quản lý nhiệt hiện đại, việc thường xuyên đỗ xe dưới nắng gắt hoặc sạc pin trong môi trường nhiệt độ cao vẫn có thể khiến pin suy giảm nhanh hơn theo thời gian.
Nhiều hãng xe khuyến nghị người dùng nên đỗ xe ở nơi có mái che và tránh sạc nhanh liên tục trong điều kiện thời tiết quá nóng.
Để giảm thiểu rủi ro, người dùng nên ưu tiên đỗ xe trong bóng râm hoặc sử dụng tấm che kính chắn gió. Trước khi khởi hành, hãy mở cửa xe để giảm bớt lượng khí nóng tích tụ bên trong.
Bên cạnh đó, cần thường xuyên kiểm tra áp suất lốp, mức nước làm mát, hệ thống điều hòa và tình trạng ắc quy. Tuyệt đối không để trẻ em, thú cưng hoặc các vật dụng dễ cháy nổ trong xe khi đỗ dưới trời nắng.
Trong bối cảnh các đợt nắng nóng cực đoan ngày càng xuất hiện nhiều hơn, việc hiểu rõ những nguy cơ tiềm ẩn và chủ động phòng ngừa sẽ giúp người dùng bảo vệ bản thân, hành khách và phương tiện một cách hiệu quả.
Bình luận
0