CHUYÊN TRANG VĂN HOÁ – DI SẢN – LỊCH SỬ - DU LỊCH

TÔN VINH CỘI NGUỒN - KẾT NỐI THỜI ĐẠI

Theo dõi chúng tôi trên các nền tảng

Xe

Vì sao cư dân nội đô vẫn “không thể rời xa” xe máy xăng?

Nam Phong 21/04/2026 08:58 GMT+7

vtv8.vtv.vn - Dù xu hướng chuyển đổi sang phương tiện xanh ngày càng rõ rệt, nhiều cư dân nội đô vẫn gắn bó với xe máy chạy xăng. Từ thói quen di chuyển, hạ tầng chưa đồng bộ đến chi phí và sự tiện lợi, những rào cản này khiến việc thay đổi chưa thể diễn ra nhanh chóng như kỳ vọng.

Tại các đô thị lớn, xe máy xăng từ lâu đã trở thành phương tiện di chuyển chủ đạo của người dân. Không chỉ là công cụ đi lại, nó còn gắn liền với nhịp sống, công việc và cả sinh kế của hàng triệu người. Vì vậy, dù các chính sách khuyến khích phương tiện xanh ngày càng được thúc đẩy, việc từ bỏ xe máy xăng vẫn là một bài toán không dễ.

Vì sao cư dân nội đô vẫn “không thể rời xa” xe máy xăng?- Ảnh 1.

Một trong những nguyên nhân lớn nhất là thói quen. Nhiều người đã sử dụng xe máy xăng trong hàng chục năm, quen với cảm giác lái, cách vận hành và sự linh hoạt của loại phương tiện này. Việc chuyển sang xe điện hoặc phương tiện khác không chỉ là thay đổi phương tiện mà còn là thay đổi hành vi, điều không thể diễn ra trong “một sớm một chiều”.

Bên cạnh đó, hạ tầng phục vụ xe điện vẫn chưa thực sự hoàn thiện. Các điểm sạc còn hạn chế, phân bố chưa đồng đều, đặc biệt tại các khu dân cư đông đúc, ngõ nhỏ. Với những người sống trong chung cư cũ hoặc nhà ống không có chỗ để xe riêng, việc sạc điện trở thành trở ngại lớn. Trong khi đó, xe máy xăng lại có lợi thế vượt trội về mạng lưới trạm xăng dày đặc và tiện lợi.

Chi phí cũng là yếu tố đáng cân nhắc. Dù về lâu dài xe điện có thể tiết kiệm hơn, nhưng chi phí ban đầu vẫn là rào cản với nhiều người, nhất là lao động phổ thông. Ngoài ra, tâm lý lo ngại về độ bền pin, chi phí thay thế và giá trị bán lại cũng khiến người tiêu dùng chần chừ.

Không thể bỏ qua yếu tố sinh kế. Một bộ phận lớn người dân nội đô sử dụng xe máy để mưu sinh như chạy xe ôm, giao hàng, buôn bán nhỏ. Với họ, phương tiện không chỉ cần tiết kiệm mà còn phải ổn định, dễ sửa chữa và có thể hoạt động liên tục. Xe máy xăng hiện vẫn đáp ứng tốt những yêu cầu này hơn so với nhiều lựa chọn khác.

Ngoài ra, giao thông công cộng chưa đủ sức thay thế hoàn toàn phương tiện cá nhân. Dù đã có những cải thiện, nhưng mạng lưới xe buýt, đường sắt đô thị vẫn chưa phủ rộng, chưa đáp ứng được nhu cầu đi lại linh hoạt của người dân. Điều này khiến xe máy xăng vẫn là lựa chọn tối ưu cho nhiều hành trình ngắn, phức tạp trong nội đô.

Rõ ràng, việc chuyển đổi sang phương tiện thân thiện với môi trường là xu hướng tất yếu. Tuy nhiên, để người dân thực sự rời bỏ xe máy xăng, cần một lộ trình hợp lý, đi kèm với việc hoàn thiện hạ tầng, hỗ trợ chi phí và thay đổi nhận thức. Chỉ khi những rào cản hiện hữu được tháo gỡ, quá trình chuyển đổi mới có thể diễn ra một cách bền vững và hiệu quả.

Bình luận

0

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bình luận không đăng nhập

Bạn không thể gửi bình luận liên tục.
Xin hãy đợi 60 giây nữa.