Quyết định này được xem là một đòn giáng mạnh vào ngôn ngữ thiết kế tối giản vốn đang là xu hướng của các hãng xe điện như Tesla hay Xiaomi. Theo đó, mọi mẫu xe mới lưu hành tại thị trường này bắt buộc phải có cơ chế mở cửa cơ khí trực quan để phục vụ công tác cứu hộ trong các tình huống khẩn cấp.

Lý do chính cho lệnh cấm này xuất phát từ nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng trong năm qua, khi hệ thống điện của xe bị ngắt sau va chạm khiến tay nắm cửa không thể tự động bật ra, gây cản trở lớn cho việc giải cứu người mắc kẹt bên trong. Điển hình là vụ tai nạn xe điện tại Thành Đô vào tháng 10/2025, nơi lực lượng cứu hộ bất lực nhìn đám cháy bùng phát mà không thể mở cửa từ bên ngoài do tay nắm điện tử bị vô hiệu hóa. Các số liệu thống kê cho thấy thiết kế "thời thượng" này đang tiềm ẩn rủi ro biến khoang cabin thành cái bẫy chết người khi xảy ra sự cố hỏa hoạn hoặc ngập nước.

Quy định mới quy định rõ mặt ngoài cửa xe phải có hốc lõm kích thước tối thiểu 6 cm x 2 cm để tay người có thể dễ dàng cầm nắm và thao tác thủ công mà không cần dùng đến năng lượng điện. Bên cạnh đó, các liên kết cơ khí phải đảm bảo chịu được lực kéo ít nhất 500 N mà không bị gãy, đảm bảo cửa vẫn có thể mở được ngay cả khi thân xe bị biến dạng nhẹ. Ở phía trong, mọi cửa xe cũng bắt buộc phải có biển báo chỉ dẫn cách mở cơ học với kích thước tối thiểu 1 cm x 0,7 cm tại vị trí dễ quan sát nhất.

Đối với các mẫu xe đã được phê duyệt trước đó và đang kinh doanh trên thị trường, cơ quan chức năng đưa ra lộ trình chuyển đổi đến ngày 1/1/2029 để các hãng điều chỉnh thiết kế. Các ông lớn như Tesla và Xiaomi đã xác nhận sẽ tuân thủ lộ trình này bằng cách tái cấu trúc lại các dòng xe chủ lực như Model Y hay SU7. Việc Trung Quốc - thị trường xe điện lớn nhất thế giới - tiên phong thực thi quy định này dự báo sẽ tạo ra một sự thay đổi lớn trong xu hướng thiết kế ô tô toàn cầu, khi các hãng xe buộc phải ưu tiên tính thực dụng và an toàn cứu hộ thay vì chỉ tập trung vào chỉ số khí động học.

Sự chuyển dịch này đánh dấu một bước lùi của triết lý thiết kế "công nghệ hóa mọi thứ" để quay lại với những giá trị cơ bản của kỹ thuật an toàn. Giới chuyên gia nhận định rằng các quốc gia khác tại châu Âu và Bắc Mỹ cũng có thể sớm học tập Trung Quốc trong việc chuẩn hóa lại thiết kế tay nắm cửa, nhằm chấm dứt kỷ nguyên của những thiết kế bóng bẩy nhưng thiếu an toàn trong các tình huống ngặt nghèo.