Từ giữa tháng 1/2025, khi Thông tư số 53/2024 chính thức có hiệu lực, kết hợp với quyết định của UBND Hà Nội về việc hạn chế xe tải lưu thông trong nội đô theo khung giờ, nhiều chủ xe bán tải tại Hà Nội bắt đầu chịu tác động rõ rệt. Dù vốn được sử dụng linh hoạt cho cả mục đích cá nhân và kinh doanh, xe bán tải hiện bị xếp vào nhóm xe tải trong quản lý giao thông, dẫn đến việc bị hạn chế thời gian di chuyển.
Quy định này ngay lập tức tạo ra tâm lý bất an trong cộng đồng người sử dụng xe bán tải. Không ít người cho biết họ gặp khó khăn trong việc sử dụng phương tiện cho nhu cầu đi lại hàng ngày, đặc biệt là những người làm việc trong giờ hành chính hoặc cần di chuyển thường xuyên trong khu vực nội thành.
Trước áp lực từ quy định mới, nhiều chủ xe đã lựa chọn phương án bán lại xe để chuyển sang các dòng xe con không bị hạn chế. Theo ghi nhận tại các salon ô tô đã qua sử dụng trên địa bàn Hà Nội, lượng khách mang xe bán tải đến ký gửi hoặc bán đứt tăng đột biến so với thời điểm trước đó.
Đại diện một salon xe cũ tại quận Cầu Giấy cho biết, số lượng xe bán tải được chào bán trong thời gian gần đây tăng gấp 2–3 lần. “Chỉ trong vài tuần sau khi quy định có hiệu lực, lượng xe bán tải nhập về nhiều hơn hẳn, chủ yếu là từ các cá nhân sử dụng xe gia đình,” người này nói.
Không chỉ nguồn cung tăng, giá bán của xe bán tải trên thị trường xe cũ cũng có dấu hiệu điều chỉnh giảm nhẹ do áp lực cạnh tranh. Một số mẫu xe trước đây giữ giá tốt nay phải giảm vài chục triệu đồng để thu hút người mua.
Ở chiều ngược lại, nhu cầu mua xe bán tải lại có xu hướng chững lại, đặc biệt là với khách hàng sinh sống và làm việc tại khu vực nội đô Hà Nội. Người mua tiềm năng tỏ ra thận trọng hơn khi cân nhắc các hạn chế về thời gian lưu thông, cũng như khả năng bị xử phạt nếu vi phạm quy định.
Tuy nhiên, một số ý kiến cho rằng quy định mới có thể góp phần giảm ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm và tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc quản lý phương tiện theo hướng đồng bộ. Dù vậy, trong ngắn hạn, thị trường xe bán tải và tâm lý người dùng vẫn đang chịu ảnh hưởng đáng kể.
Trong bối cảnh đó, giới kinh doanh ô tô nhận định thị trường xe cũ sẽ tiếp tục biến động trong thời gian tới, đặc biệt nếu các quy định liên quan đến phân loại và quản lý xe bán tải không có sự điều chỉnh phù hợp với nhu cầu sử dụng thực tế của người dân.
Bình luận
0