Thực tế cho thấy, trẻ em là đối tượng dễ bị tổn thương nhất khi xảy ra va chạm giao thông. Cấu trúc cơ thể chưa hoàn thiện, khả năng chịu lực kém khiến trẻ em đối mặt với nguy cơ chấn thương nghiêm trọng nếu không được bảo vệ đúng cách trên ô tô. Vì vậy, các quy định về an toàn cho trẻ em trên xe hơi ngày càng được hoàn thiện và siết chặt hơn.Theo quy định hiện hành, trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35 m không được ngồi ở hàng ghế trước của ô tô.

Quy định này xuất phát từ thực tế túi khí phía trước được thiết kế cho người trưởng thành, có thể gây nguy hiểm cho trẻ nhỏ khi bung ra. Ngoại lệ duy nhất được áp dụng là đối với xe chỉ có một hàng ghế, khi đó trẻ em buộc phải ngồi phía trước nhưng vẫn phải tuân thủ đầy đủ các yêu cầu về thiết bị an toàn.

Bên cạnh vị trí ngồi, việc sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em là yêu cầu bắt buộc. Trẻ nhỏ cần được trang bị ghế ngồi chuyên dụng (ghế trẻ em) phù hợp với độ tuổi, cân nặng và chiều cao; trẻ lớn hơn phải thắt đai an toàn đúng cách. Các nghiên cứu cho thấy, việc sử dụng ghế trẻ em đạt chuẩn có thể giảm đáng kể nguy cơ chấn thương nghiêm trọng và tử vong khi xảy ra tai nạn.

 Đây không chỉ là khuyến cáo mà đã trở thành trách nhiệm pháp lý của người điều khiển phương tiện.Để tăng tính răn đe và nâng cao ý thức chấp hành, hành vi vi phạm quy định an toàn cho trẻ em trên ô tô sẽ bị xử phạt từ 800.000 đến 1.000.000 đồng. Mức phạt này áp dụng đối với xe cá nhân và không áp dụng cho xe kinh doanh vận tải, song vẫn mang ý nghĩa cảnh báo mạnh mẽ về hậu quả tiềm ẩn nếu xem nhẹ an toàn của trẻ nhỏ.

Các chuyên gia giao thông nhận định, quy định chỉ thực sự phát huy hiệu quả khi đi kèm với thay đổi trong nhận thức của phụ huynh. Việc cho trẻ ngồi ghế trước hay không sử dụng ghế an toàn vì “đi quãng ngắn” là thói quen tiềm ẩn rủi ro lớn. An toàn cho trẻ em không nên là sự lựa chọn linh hoạt, mà phải là nguyên tắc bắt buộc trong mọi hành trình.

Trong bối cảnh số lượng ô tô cá nhân ngày càng gia tăng, việc tuân thủ nghiêm các quy định về an toàn cho trẻ em trên xe không chỉ là nghĩa vụ pháp lý, mà còn là trách nhiệm đạo đức của mỗi người lớn, nhằm bảo vệ thế hệ tương lai trước những rủi ro giao thông luôn rình rập./.