Cùng với sự phổ biến ngày càng mạnh mẽ của xe điện, câu hỏi “sạc xe điện qua đêm có an toàn không?” tiếp tục được nhiều người dùng quan tâm. Thực tế, phần lớn chủ xe hiện nay đều lựa chọn cắm sạc vào ban đêm để thuận tiện cho việc di chuyển vào sáng hôm sau.
Theo kỹ sư Nguyễn Hoàng Minh, chuyên gia lĩnh vực điện - điện tử, quan niệm cho rằng sạc thiết bị điện xuyên đêm dễ gây quá nhiệt hay cháy nổ chủ yếu phù hợp với các thiết bị đời cũ, chưa được trang bị công nghệ kiểm soát thông minh. Trong khi đó, xe điện hiện đại được thiết kế theo triết lý “plug and forget” – cắm sạc và gần như không cần can thiệp thêm trong suốt quá trình nạp điện.
Ông Minh cho biết, trên các dòng xe điện hiện nay, toàn bộ quá trình sạc đều được kiểm soát bởi hệ thống quản lý pin thông minh BMS (Battery Management System). Hệ thống này liên tục theo dõi điện áp, dòng điện và nhiệt độ của từng cell pin cũng như toàn bộ pack pin để đảm bảo hoạt động ổn định và an toàn.
“Đây không đơn thuần là cơ chế tự ngắt điện, mà là quá trình kiểm soát chủ động theo thời gian thực nhằm ngăn ngừa quá áp, quá dòng hay quá nhiệt”, ông Minh nói.
Đối với ô tô điện, người dùng có thể chủ động cài đặt giới hạn mức sạc, chẳng hạn 80%, thông qua ứng dụng trên điện thoại. Khi đạt ngưỡng thiết lập, hệ thống sẽ tự động dừng sạc để bảo vệ pin. Trong khi đó, ở xe máy điện, bộ sạc chính hãng cũng được tích hợp khả năng tự ngắt khi nhiệt độ pin vượt ngưỡng an toàn và chỉ tiếp tục sạc trở lại khi nhiệt độ giảm xuống.
Bên cạnh công nghệ quản lý pin, yếu tố quan trọng giúp xe điện an toàn hơn còn nằm ở các tiêu chuẩn kiểm định nghiêm ngặt mà pin lithium-ion phải vượt qua trước khi đưa ra thị trường.
Theo PGS.TS Đàm Hoàng Phúc, Giám đốc Chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô, Đại học Bách khoa Hà Nội, các bộ pin hiện đại phải đáp ứng nhiều tiêu chuẩn quốc tế như ECE R100, UN38.3 hay AIS038.
Đơn cử, tiêu chuẩn ECE R100 yêu cầu pin phải trải qua các bài kiểm tra sốc nhiệt liên tục trong môi trường từ âm 60 độ C đến dương 60 độ C, thử nghiệm chống cháy, rung động mạnh, va đập cơ học, chống đoản mạch và bảo vệ quá nhiệt.
Trong khi đó, tiêu chuẩn UN38.3 áp dụng cho pin lithium trong vận chuyển cũng bao gồm hàng loạt thử nghiệm khắc nghiệt như thay đổi áp suất, rung lắc, sốc cơ học và đoản mạch để đảm bảo an toàn trong nhiều điều kiện sử dụng khác nhau.
Các chuyên gia nhận định, với hệ thống BMS thông minh, cơ chế bảo vệ nhiều tầng cùng các tiêu chuẩn quốc tế khắt khe, việc sạc xe điện qua đêm hiện là phương thức sử dụng an toàn nếu người dùng sử dụng thiết bị sạc chính hãng và nguồn điện đạt chuẩn.
Không chỉ bảo đảm an toàn, sạc qua đêm còn mang lại nhiều lợi ích thực tế như giúp xe luôn sẵn sàng vào buổi sáng, hạn chế phụ thuộc vào trạm sạc công cộng và tối ưu chi phí điện năng nhờ mức giá điện ban đêm tại nhiều khu vực thấp hơn ban ngày.
Bình luận
0