Đối với người lái ô tô, việc giữ khoảng cách an toàn là quy tắc bắt buộc trong hầu hết tình huống, đặc biệt khi di chuyển trên cao tốc – nơi các phương tiện vận hành ở tốc độ cao. Tuy nhiên, thực tế cho thấy nhiều tài xế vẫn chưa tuân thủ đúng nguyên tắc này.
Trên các tuyến cao tốc, tình trạng bám đuôi hoặc “điền vào chỗ trống” diễn ra phổ biến. Đây được xem là nguyên nhân chính dẫn đến nhiều vụ tai nạn liên hoàn nghiêm trọng trong thời gian qua.
Một trong những lý do khiến tài xế không giữ khoảng cách an toàn là tâm lý hiếu thắng, không muốn bị phương tiện khác chen vào. Theo quy định tại điểm a, khoản 2, điều 11, Thông tư 38/TT-BGTVT, khi di chuyển ở tốc độ từ 100 – 120 km/giờ, khoảng cách tối thiểu với xe phía trước phải là 100 m. Tuy nhiên, khoảng trống này thường bị các xe khác tạt đầu, khiến người lái có xu hướng rút ngắn khoảng cách để “giữ làn”.
Ngoài ra, việc quá tin tưởng vào các công nghệ hỗ trợ như phanh khẩn cấp tự động hay kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control) cũng khiến nhiều tài xế chủ quan. Trên thực tế, đây chỉ là các hệ thống hỗ trợ, không thể thay thế hoàn toàn khả năng quan sát và phản xạ của con người.
Áp lực từ các phương tiện phía sau cũng là một yếu tố đáng kể. Tình trạng xe phía sau liên tục nháy đèn, bấm còi xin vượt dễ khiến người lái phía trước cảm thấy bị thúc ép. Để tránh phiền toái, nhiều người tăng tốc và thu hẹp khoảng cách với xe phía trước, vô tình làm gia tăng nguy cơ tai nạn nếu xảy ra tình huống phanh gấp.
Về nguyên tắc an toàn, ở tốc độ 100 km/giờ, mỗi giây xe di chuyển khoảng 28 m. Nếu duy trì khoảng cách 100 m, tài xế sẽ có khoảng 3,6 giây để phản ứng – đủ để nhận diện nguy hiểm và xử lý tình huống.
Hiện nay, trên các tuyến cao tốc đã lắp đặt hệ thống biển báo khoảng cách như 50 m, 100 m, 150 m và 200 m, giúp tài xế dễ dàng ước lượng cự ly an toàn. Bên cạnh đó, quy tắc 3 giây cũng là phương pháp đơn giản và hiệu quả: chọn một mốc cố định bên đường, nếu xe mình đi qua mốc đó sau ít nhất 3 giây kể từ khi xe trước đi qua, khoảng cách đang được đảm bảo.
Theo quy định hiện hành, hành vi không giữ khoảng cách an toàn gây tai nạn có thể bị xử phạt từ 20 – 22 triệu đồng và bị trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
Nghiêm trọng hơn, nếu hậu quả dẫn đến thiệt hại lớn về người hoặc tài sản, người vi phạm có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo Điều 260 Bộ luật Hình sự. Khi có dấu hiệu vi phạm nghiêm trọng, lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ chuyển hồ sơ sang cơ quan điều tra để xử lý theo quy định tố tụng.
Giữ khoảng cách an toàn không chỉ là quy định pháp luật mà còn là yếu tố then chốt giúp tài xế chủ động xử lý tình huống và bảo vệ an toàn cho chính mình cũng như những người tham gia giao thông khác.
Bình luận
0