1. Chuyển số khi xe chưa dừng hẳn Một lỗi phổ biến là chuyển từ số tiến (D) sang số lùi (R) hoặc ngược lại khi xe vẫn đang chạy. Thao tác này gây áp lực lớn lên hộp số và các chi tiết truyền động, lâu dài có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng. Tương tự, về số P khi xe chưa dừng hẳn cũng làm hỏng chốt khóa hộp số. Nguyên tắc là luôn đảm bảo xe đã dừng hoàn toàn trước khi thay đổi số.
2. Về số N thả trôi trên dốc Một số tài xế cho rằng chuyển về số N khi xuống dốc giúp tiết kiệm nhiên liệu, nhưng đây là quan niệm sai lầm. Khi ở N, xe mất lực hãm động cơ, toàn bộ kiểm soát tốc độ phụ thuộc vào phanh, dễ quá nhiệt và giảm hiệu quả. Giải pháp an toàn là giữ số D hoặc số thấp (L, S) để tận dụng hãm động cơ.
3. Chuyển số liên tục trong tắc đường Trong giao thông ùn tắc, thói quen chuyển qua lại giữa D và N để xe “đỡ ì” không giúp tiết kiệm nhiên liệu mà còn khiến hộp số làm việc quá mức, tăng nhiệt và hao mòn. Giữ số D và kiểm soát tốc độ bằng phanh giúp vận hành ổn định hơn.
4. Giữ chân ga khi chuyển số Nhiều tài xế vẫn giữ chân ga khi đổi giữa D, R hoặc N, khiến vòng tua cao trong khi hộp số thay đổi, tạo lực cơ học lên các chi tiết bên trong. Hậu quả là tăng mài mòn bánh răng, ly hợp, dễ xảy ra giật cục. Nguyên tắc an toàn: nhả hoàn toàn chân ga, giữ phanh, đảm bảo xe ổn định trước khi chuyển số.
5. Không kéo phanh tay khi đỗ xe Chỉ đưa số về P mà quên phanh tay khiến toàn bộ tải trọng dồn lên chốt khóa (parking pawl), lâu dài dễ mài mòn và hư hỏng cơ cấu giữ xe. Thói quen đúng: giữ chân phanh, kéo phanh tay, sau đó mới về P.
6. Đặt chân trên phanh khi không cần thiết Đặt chân sẵn trên phanh suốt hành trình khiến phanh bị rà nhẹ, má phanh mòn nhanh, nhiệt tích tụ, giảm hiệu quả và tăng nguy cơ bó phanh. Chỉ đặt chân lên phanh khi cần giảm tốc hoặc xử lý tình huống khẩn cấp.
7. Chủ quan vì lái xe “nhàn chân” Sự tiện lợi của xe số tự động khiến nhiều tài xế cầm vô-lăng bằng một tay, bỏ chân trái, thậm chí gác lên ghế. Những thói quen này giảm tập trung, phản xạ chậm khi gặp tình huống bất ngờ, khiến khả năng kiểm soát xe kém. Dù xe hỗ trợ, tài xế vẫn nên duy trì tư thế chuẩn, hai tay trên vô-lăng để đảm bảo an toàn.
Bình luận
0