Ô tô điện đang dần trở thành lựa chọn của nhiều người nhờ khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm chi phí nhiên liệu và thân thiện với môi trường. Cùng với sự phát triển của thị trường, lượng xe điện cũ cũng ngày càng nhiều, mang đến cơ hội sở hữu xe với mức giá dễ tiếp cận hơn.
Ảnh minh họa: TL
Tuy nhiên, khác với ô tô sử dụng động cơ đốt trong, xe điện có nhiều đặc điểm riêng về pin, hệ thống điện và phần mềm điều khiển. Nếu không tìm hiểu kỹ, người mua rất dễ gặp phải những khoản chi phí sửa chữa hoặc thay thế đắt đỏ sau khi nhận xe.
Chỉ quan tâm giá bán mà bỏ qua tình trạng pin
Pin được xem là bộ phận quan trọng và cũng đắt đỏ nhất trên một chiếc ô tô điện. Trong nhiều trường hợp, chi phí thay pin có thể chiếm từ 30-50% giá trị của chiếc xe.
Nhiều người chỉ nhìn vào số kilomet đã đi hoặc năm sản xuất mà quên kiểm tra tình trạng sức khỏe pin (State of Health - SoH). Một chiếc xe chạy ít chưa chắc pin còn tốt nếu thường xuyên sạc nhanh hoặc để pin cạn kiệt trong thời gian dài.
Trước khi mua, nên yêu cầu người bán cung cấp báo cáo tình trạng pin hoặc đưa xe đến trung tâm kỹ thuật để kiểm tra dung lượng pin thực tế.
Không kiểm tra lịch sử sạc và bảo dưỡng
Lịch sử sử dụng của xe điện quan trọng không kém lịch sử bảo dưỡng của xe xăng.
Một chiếc xe thường xuyên sử dụng sạc nhanh DC có thể khiến pin xuống cấp nhanh hơn so với xe chủ yếu sạc AC tại nhà. Ngoài ra, việc bảo dưỡng định kỳ hệ thống làm mát pin, động cơ điện và hệ thống điện áp cao cũng cần được kiểm tra đầy đủ.
Nếu xe không có hồ sơ bảo dưỡng rõ ràng, người mua nên cân nhắc kỹ trước khi quyết định.
Bỏ qua việc kiểm tra phần mềm
Khác với xe truyền thống, ô tô điện phụ thuộc rất nhiều vào phần mềm điều khiển.
Các nhà sản xuất thường xuyên phát hành bản cập nhật giúp cải thiện quãng đường di chuyển, tối ưu khả năng sạc, sửa lỗi và bổ sung tính năng mới.
Nếu xe chưa được cập nhật trong thời gian dài hoặc từng can thiệp phần mềm không chính hãng, người mua có thể gặp nhiều lỗi phát sinh trong quá trình sử dụng.
Không kiểm tra hệ thống sạc
Nhiều người chỉ thử lái xe mà quên cắm sạc để kiểm tra khả năng nhận điện.
Bộ sạc trên xe (On-board Charger), cổng sạc hoặc khóa cổng sạc có thể gặp lỗi sau nhiều năm sử dụng. Đây là những hạng mục có chi phí sửa chữa không hề rẻ.
Nếu có điều kiện, nên thử cả sạc AC và sạc nhanh DC để bảo đảm hệ thống hoạt động bình thường.
Chỉ xem ngoại thất mà quên kiểm tra gầm xe
Do bộ pin được đặt dưới sàn xe, phần gầm đặc biệt quan trọng đối với ô tô điện.
Nếu xe từng va chạm mạnh, leo vỉa hè hoặc bị ngập nước, cụm pin có thể bị ảnh hưởng mà bên ngoài rất khó phát hiện.
Người mua nên kiểm tra kỹ các dấu hiệu móp méo, trầy xước bất thường ở khu vực gầm và yêu cầu kỹ thuật viên đánh giá nếu nghi ngờ pin từng chịu tác động.
Không tìm hiểu chế độ bảo hành pin
Nhiều hãng xe điện áp dụng chính sách bảo hành pin từ 8 đến 10 năm hoặc theo số kilomet nhất định.
Vì vậy, trước khi mua xe cũ, cần xác định thời gian bảo hành còn lại, điều kiện chuyển nhượng cũng như các trường hợp có thể làm mất hiệu lực bảo hành.
Đây là yếu tố giúp giảm đáng kể chi phí nếu pin gặp sự cố trong quá trình sử dụng.
Không kiểm tra khả năng tương thích với hạ tầng sạc
Không phải mẫu xe điện nào cũng sử dụng cùng một chuẩn sạc.
Người mua cần xác định loại cổng sạc của xe có phù hợp với hệ thống trạm sạc tại khu vực mình sinh sống hay không. Ngoài ra, cũng nên tìm hiểu công suất sạc tối đa mà xe hỗ trợ để tránh mua phải mẫu xe có tốc độ sạc quá chậm so với nhu cầu sử dụng.
Bỏ qua việc lái thử
Việc lái thử vẫn rất cần thiết đối với ô tô điện.
Trong quá trình chạy thử, người mua nên kiểm tra khả năng tăng tốc, hệ thống phanh tái tạo năng lượng, độ ồn từ mô-tơ điện, điều hòa, màn hình trung tâm, camera, cảm biến và các tính năng hỗ trợ người lái.
Đây là cách đơn giản để phát hiện những lỗi mà việc quan sát bằng mắt thường khó nhận ra.
Không tính đến chi phí sử dụng lâu dài
Nhiều người chỉ quan tâm đến giá mua mà quên tính các chi phí phát sinh như lắp đặt bộ sạc tại nhà, bảo hiểm, thay lốp chuyên dụng, cập nhật phần mềm hoặc thay thế linh kiện điện tử nếu hết bảo hành.
Việc dự trù đầy đủ các khoản chi phí sẽ giúp người mua đánh giá chính xác hơn giá trị thực của chiếc xe.
Nên kiểm tra xe tại đơn vị chuyên về ô tô điện
Nếu chưa có nhiều kinh nghiệm, người mua nên đưa xe đến các trung tâm kỹ thuật hoặc đại lý có chuyên môn về ô tô điện để kiểm tra tổng thể trước khi giao dịch.
Một khoản chi phí kiểm định ban đầu có thể giúp phát hiện các lỗi tiềm ẩn, đồng thời tránh những rủi ro có thể khiến người mua phải bỏ ra hàng chục, thậm chí hàng trăm triệu đồng để sửa chữa sau này.
Thị trường ô tô điện cũ mang đến nhiều lựa chọn hấp dẫn với mức giá cạnh tranh. Tuy nhiên, để sở hữu một chiếc xe chất lượng và sử dụng lâu dài, người mua cần dành thời gian kiểm tra kỹ tình trạng pin, hệ thống điện, phần mềm cũng như lịch sử bảo dưỡng. Sự cẩn trọng trước khi xuống tiền sẽ giúp hạn chế tối đa rủi ro và mang lại trải nghiệm sử dụng xe điện hiệu quả hơn.
Bình luận
0