CHUYÊN TRANG VĂN HOÁ – DI SẢN – LỊCH SỬ - DU LỊCH

TÔN VINH CỘI NGUỒN - KẾT NỐI THỜI ĐẠI

Theo dõi chúng tôi trên các nền tảng

Xe

Mỹ điều tra túi khí kém chất lượng từ Trung Quốc liên quan 10 ca tử vong

Nam Phong 10/04/2026 09:44 GMT+7

vtv8.vtv.vn - Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) xác định các cụm bơm túi khí kém chất lượng có nguồn gốc từ Trung Quốc là nguyên nhân gây ra 10 trường hợp tử vong và 2 ca chấn thương nghiêm trọng trong 12 vụ tai nạn trong vòng 3 năm qua.

Ngày 2/4, Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA), trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải Mỹ, đã công bố kết quả điều tra cho thấy các cụm bơm túi khí không đạt tiêu chuẩn từ Trung Quốc liên quan đến 10 ca tử vong và 2 trường hợp bị thương nặng trong tổng số 12 vụ tai nạn xảy ra trong 3 năm gần đây.

Toàn bộ các vụ việc đều liên quan đến cụm bơm túi khí phía trước dành cho người lái, do công ty Jilin Province Detiannuo Safety Technology Co., Ltd. (DTN) sản xuất. Theo kết luận, các cụm bơm này bị nứt vỡ khi xảy ra va chạm. Thay vì kích hoạt để bảo vệ người điều khiển, chúng phát nổ và bắn các mảnh kim loại lớn vào các vùng nguy hiểm như ngực, cổ, mắt và mặt của tài xế.

Mỹ điều tra túi khí kém chất lượng từ Trung Quốc liên quan 10 ca tử vong- Ảnh 1.

NHTSA đã khởi động cuộc điều tra đối với các cụm bơm túi khí DTN từ tháng 10/2025. Kết quả ban đầu cho thấy sản phẩm tồn tại lỗi nghiêm trọng liên quan đến an toàn.

Theo quy định, cơ quan này phải tiến hành lấy ý kiến công chúng và tạo điều kiện để phía DTN cung cấp thông tin phản hồi trước khi đưa ra kết luận cuối cùng. Đồng thời, NHTSA cũng đang tiếp tục xác minh số lượng cụm bơm túi khí đã được nhập lậu vào Mỹ, qua đó xem xét khả năng áp dụng lệnh cấm vĩnh viễn đối với sản phẩm này trên thị trường.

Mặc dù toàn bộ các vụ tai nạn ghi nhận đều xảy ra trên hai dòng xe Chevrolet Malibu và Hyundai Sonata, NHTSA cho biết hiện chưa đủ dữ liệu để kết luận nguy cơ chỉ giới hạn ở các mẫu xe này.

Cơ quan này khuyến cáo người sử dụng và người mua xe cũ cần kiểm tra kỹ lịch sử phương tiện, đảm bảo xe được trang bị cụm bơm túi khí chính hãng. Với những trường hợp không rõ nguồn gốc xe, chủ phương tiện nên yêu cầu báo cáo kiểm tra đầy đủ.

Đặc biệt, các xe từng gặp tai nạn có kích hoạt túi khí từ năm 2020 nhưng không được sửa chữa tại đại lý chính hãng cần được kiểm tra lại. Nếu xe đã từng va chạm khiến túi khí bung, chủ xe nên nhanh chóng đưa phương tiện đến các cơ sở sửa chữa uy tín để đảm bảo cụm bơm thay thế là linh kiện hợp pháp và đạt tiêu chuẩn.

Trong trường hợp phát hiện xe đang sử dụng cụm bơm túi khí DTN nêu trên, người dùng không nên tiếp tục vận hành cho đến khi được thay thế bằng linh kiện chính hãng nhằm đảm bảo an toàn.

Bình luận

0

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bình luận không đăng nhập

Bạn không thể gửi bình luận liên tục.
Xin hãy đợi 60 giây nữa.