Tại các đô thị đông đúc, giao lộ là điểm giao cắt phức tạp, nơi nhiều luồng phương tiện hội tụ cùng lúc nên rất dễ xảy ra xung đột. Bên cạnh áp lực lưu lượng xe lớn, cách điều khiển phương tiện thiếu hợp lý của một số tài xế cũng góp phần làm tình trạng ùn ứ thêm nghiêm trọng.

Một trong những nguyên nhân phổ biến gây tắc nghẽn tại ngã tư là việc các phương tiện vẫn tiếp tục di chuyển vào giao lộ dù phía trước đã ùn ứ. Khi không còn khoảng trống để thoát ra, xe buộc phải dừng giữa ngã tư, làm cản trở hướng lưu thông khác và khiến giao thông bị “khóa cứng” tại điểm giao cắt.

Trong giờ cao điểm, hiện tượng này có thể lan rộng ra các tuyến đường dẫn vào giao lộ, tạo nên chuỗi ùn tắc kéo dài. Đặc biệt với ôtô – do kích thước lớn – nếu dừng giữa ngã tư sẽ chiếm nhiều diện tích và gây cản trở nghiêm trọng hơn.

Vì vậy, ngay cả khi đèn tín hiệu đang xanh, tài xế vẫn cần quan sát tình hình phía trước. Nếu nhận thấy dòng xe chưa thể di chuyển tiếp hoặc khoảng trống không đủ để xe vượt hẳn qua giao lộ, việc dừng lại trước vạch chờ và chấp nhận chậm một nhịp đèn sẽ giúp giữ thông không gian cho các hướng khác. Trong điều kiện đông xe, hành động này thường giúp giao thông vận hành hiệu quả hơn so với cố chen vào ngã tư.

Một tình huống khác cũng thường xuyên xảy ra là phương tiện từ hướng đối diện rẽ trái nhưng đánh lái quá sớm, trước khi tới tâm giao lộ. Việc này khiến đầu hoặc thân xe lấn sang phần đường của dòng xe đi thẳng, buộc các phương tiện đang di chuyển đúng hướng phải giảm tốc hoặc dừng lại.

Chỉ cần vài xe rẽ trái sai thời điểm cũng đủ làm đứt quãng dòng xe đi thẳng, gây dồn ứ nhanh chóng tại giao lộ. Khi mật độ phương tiện cao, sự gián đoạn nhỏ này có thể dẫn đến kẹt xe lan rộng.

Để tránh tình trạng trên, tài xế khi rẽ trái nên đi thẳng tới gần tâm giao lộ rồi mới bắt đầu đánh lái, đồng thời nhường đường cho các phương tiện đi thẳng. Việc giữ đúng vị trí và thời điểm rẽ không chỉ đảm bảo an toàn mà còn giúp duy trì nhịp di chuyển ổn định cho các hướng xe khác.

Tại các đô thị lớn, giao thông ở ngã tư không chỉ phụ thuộc vào đèn tín hiệu mà còn dựa nhiều vào ý thức giữ khoảng trống và nhường đường hợp lý giữa các phương tiện. Quan sát kỹ, di chuyển đúng vị trí và đúng thời điểm tại giao lộ sẽ góp phần giảm ùn tắc và hạn chế xung đột giao thông.