Từ đầu năm 2026, theo Quyết định 01/2026 của UBND thành phố Hà Nội về quản lý hoạt động phương tiện giao thông, các loại xe tải bị hạn chế lưu thông vào khu vực nội đô theo từng khung giờ, căn cứ vào khối lượng toàn bộ của xe.

Cụ thể, với các loại xe tải có khối lượng toàn bộ dưới 2 tấn, chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm. Khung giờ cao điểm được xác định là từ 6h đến 9h và từ 16h đến 19h30 hằng ngày.

Quy định này khiến nhiều người sử dụng xe bán tải băn khoăn, bởi theo một số văn bản pháp luật, xe bán tải cũng được xếp vào nhóm xe tải, dẫn đến lo ngại phương tiện này sẽ bị hạn chế tương tự.

Tuy nhiên, theo ghi nhận thực tế, lực lượng cảnh sát giao thông tại Hà Nội cho biết không xử phạt các dòng xe bán tải phổ biến như Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, Nissan Navara hay Isuzu D-Max khi lưu thông trong giờ cao điểm.

Theo Thông tư 53/2024 của Bộ Giao thông Vận tải về phân loại phương tiện giao thông đường bộ, xe bán tải được chia thành hai nhóm gồm “ôtô con pickup” và “ôtô tải pickup”.

Trong đó, ôtô tải pickup được quy định có cabin và tiện nghi tương tự ôtô con, có một hoặc hai hàng ghế với tối đa 5 chỗ ngồi (bao gồm cả lái xe), phía sau có thùng chở hàng với diện tích tối thiểu 1 m² và phải đáp ứng các tiêu chuẩn về tỷ lệ khối lượng hàng hóa so với khối lượng người theo quy chuẩn kỹ thuật. Những phương tiện không đáp ứng các đặc điểm này được xếp vào nhóm ôtô con pickup.

Hiện nay, trong giấy đăng ký của các dòng xe bán tải phổ thông, phương tiện thường được phân loại là ôtô bán tải cabin kép. Theo lực lượng chức năng, quy định hạn chế của Hà Nội chủ yếu áp dụng đối với các loại ôtô tải thông dụng, không bao gồm nhóm xe bán tải (pickup).