Ghế ngồi không trọng lực (Zero-Gravity) đang trở thành xu hướng mới của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, sau các công nghệ như tay nắm cửa ẩn hay hệ thống hỗ trợ lái thông minh. Thiết kế này mô phỏng tư thế thư giãn của phi hành gia trong môi trường không trọng lực, giúp giảm áp lực lên cột sống và mang lại cảm giác thoải mái cho hành khách.

Theo dữ liệu từ Viện Nghiên cứu Kỹ thuật Ô tô Trung Quốc, số mẫu xe được trang bị ghế không trọng lực đã tăng mạnh từ 32 mẫu vào năm 2022 lên 117 mẫu trong năm 2024, tương đương mức tăng gần 2,7 lần chỉ sau hai năm. Tỷ lệ thâm nhập thị trường hiện đã vượt mốc 5%.
Ban đầu, công nghệ này chỉ xuất hiện trên các dòng xe cao cấp có giá bán trên 45.000 USD. Tuy nhiên, hiện nay nhiều mẫu xe dưới 30.000 USD cũng bắt đầu tích hợp ghế không trọng lực như một điểm nhấn cạnh tranh nhằm thu hút khách hàng yêu thích sự tiện nghi và trải nghiệm cao cấp.
Dù vậy, bên cạnh sự thoải mái, ghế không trọng lực đang làm dấy lên nhiều lo ngại liên quan đến an toàn. Theo các chuyên gia, khi hành khách ngả lưng sâu ở tư thế thư giãn, dây an toàn và túi khí có thể không phát huy hiệu quả bảo vệ tối ưu như trong tư thế ngồi tiêu chuẩn.
Ngoài ra, cấu trúc gập phức tạp của loại ghế này cũng tiềm ẩn nguy cơ gây thương tích cho trẻ nhỏ. Đáng chú ý, dữ liệu thực tế cho thấy trong các vụ va chạm mạnh liên quan đến ghế không trọng lực, tỷ lệ chấn thương nặng và nguy kịch chiếm hơn 70% tổng số ca tai nạn. Hai vị trí dễ bị tổn thương nhất là xương ức và cột sống thắt lưng.
Giới chuyên môn cho rằng ngành công nghiệp ô tô hiện đang ưu tiên mạnh vào yếu tố tiện nghi và khoang lái thông minh, trong khi các tiêu chuẩn an toàn cho những tư thế ngồi đặc biệt vẫn chưa được nghiên cứu đầy đủ.
Bên cạnh ghế không trọng lực, nhiều công nghệ như ghế xoay, massage, sưởi và thông gió cũng đang dần trở thành trang bị phổ biến trên các mẫu xe mới. Điều này đặt ra bài toán cho các hãng xe trong việc cân bằng giữa trải nghiệm người dùng và khả năng bảo vệ hành khách khi xảy ra va chạm.
Các chuyên gia khuyến cáo người dùng cần hiểu rõ giới hạn của công nghệ ghế không trọng lực, đồng thời luôn điều chỉnh tư thế phù hợp để đảm bảo an toàn tối đa trong quá trình di chuyển.

Bình luận
0