Trong dự thảo sửa đổi Nghị định về lệ phí trước bạ, Bộ Tài chính đề xuất kéo dài thời gian áp dụng mức ưu đãi đối với ôtô điện chạy pin đến hết năm 2030. Chính sách này nhằm khuyến khích phát triển phương tiện thân thiện môi trường, góp phần giảm phát thải và tiết kiệm tài nguyên.
Theo quy định hiện hành tại Nghị định 10/2022, ôtô điện được miễn lệ phí trước bạ lần đầu với mức 0% đến năm 2025. Sau thời điểm này, mức thu sẽ bằng 50% so với xe chạy xăng, dầu cùng loại. Đến ngày 28/2/2025, Chính phủ đã đồng ý kéo dài mức ưu đãi 0% đến hết tháng 2/2027. Với đề xuất mới, thời gian hưởng ưu đãi tối đa sẽ tiếp tục được kéo dài thêm hơn 3 năm.
Bộ Tài chính cho biết, việc áp dụng mức lệ phí trước bạ 0% thay vì 10–12% như xe sử dụng động cơ đốt trong giúp giảm đáng kể chi phí đăng ký, từ đó nâng cao khả năng tiếp cận của người dân và thúc đẩy nhu cầu tiêu dùng.
Thực tế cho thấy số lượng ôtô điện đăng ký lệ phí trước bạ lần đầu tăng nhanh qua từng năm. Trong giai đoạn từ 1/3 đến 31/12/2022, có 4.040 xe được đăng ký, trung bình 404 xe mỗi tháng. Sang năm 2023, con số này tăng mạnh lên 29.281 xe, tương đương 2.440 xe mỗi tháng, gấp 6 lần so với năm trước.
Đà tăng trưởng tiếp tục trong năm 2024 với 79.781 xe, cao gấp 2,72 lần năm 2023. Đến năm 2025, lượng xe đăng ký tiếp tục tăng 2,24 lần so với năm 2024, cho thấy xu hướng chuyển dịch sang phương tiện điện ngày càng rõ nét.
Theo cơ quan quản lý, sau khoảng 4 năm triển khai chính sách ưu đãi, ôtô điện dần khẳng định vị trí trên thị trường, hỗ trợ doanh nghiệp trong hoạt động tiêu thụ, đồng thời tạo điều kiện để mở rộng đầu tư sản xuất và lắp ráp.
Về mặt môi trường, ôtô điện không sử dụng nhiên liệu hóa thạch, góp phần giảm phát thải khí nhà kính. Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, loại phương tiện này có thể giúp giảm khoảng 0,5 triệu tấn CO₂ tương đương mỗi năm.
Bộ Tài chính cũng đánh giá việc thúc đẩy xe điện phù hợp với xu hướng toàn cầu. Doanh số xe điện trên thế giới năm 2024 đã vượt 17 triệu chiếc và dự kiến đạt hơn 20 triệu chiếc vào năm 2025. Nhiều quốc gia đang triển khai các chính sách ưu đãi về thuế, phí, lệ phí, đồng thời đầu tư phát triển hạ tầng trạm sạc và chuỗi cung ứng.
Bên cạnh đó, trong bối cảnh các biến động địa chính trị như xung đột liên quan đến Iran ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu, việc khuyến khích sử dụng phương tiện điện được xem là giải pháp góp phần giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, hướng tới hệ thống giao thông bền vững.
Bình luận
0