Theo video do Cục Cảnh sát giao thông cung cấp, khi tiếng còi tàu vang lên, đèn tín hiệu chuyển đỏ và rào chắn bắt đầu hạ, không ít người điều khiển xe máy vẫn tìm cách len lỏi, tăng ga vượt qua đường ray. Sự việc xảy ra ngày 3/3 tại đường Ngọc Hồi – một trong những điểm giao cắt đông đúc trên tuyến đường sắt từ ga Hà Nội đi các tỉnh phía Nam.

Cơ quan chức năng cho biết, riêng trong ngày 3/3, toàn quốc ghi nhận 143 trường hợp vi phạm tại các đường ngang đường sắt. Trong đó có 120 xe máy, 18 ôtô, 2 xe đạp và 3 người đi bộ. Có 131 trường hợp bị xử lý trực tiếp, 12 trường hợp phạt nguội, với tổng số tiền xử phạt 135,3 triệu đồng.

Đáng chú ý, trong 52 trường hợp vượt đường ngang khi đèn đỏ đã bật, có 10 trường hợp cố tình vi phạm khi cần chắn đã hạ hoàn toàn. Theo Cục CSGT, đây là hành vi đặc biệt nguy hiểm, bởi một khi tàu đã đến gần, khả năng xử lý tình huống gần như bằng không.

Trước đó, ngày 25/2 cũng tại tuyến đường Ngọc Hồi, một xe tải cố vượt qua khi tín hiệu cảnh báo đã bật và barie đang hạ xuống. Hậu quả phương tiện mắc kẹt trên đường ray, bị tàu đâm trúng khiến tài xế tử vong tại chỗ; một người dân hỗ trợ nâng barie bị đa chấn thương.

Các chuyên gia về lái xe an toàn cho rằng, khác với nhiều tình huống bất ngờ trên đường bộ, người tham gia giao thông hoàn toàn có thể chủ động phòng ngừa rủi ro tại điểm giao cắt đường sắt. Chỉ cần dừng lại vài giây quan sát hai bên, tuân thủ tín hiệu đèn và rào chắn là có thể tránh được hậu quả đáng tiếc.

Tàu hỏa có tốc độ lớn và quãng đường phanh dài, không thể dừng đột ngột như ôtô. Khi phương tiện đã lọt vào khu vực đường ray, nguy cơ thương vong là rất cao.

Cục CSGT khuyến cáo người dân cần kiên nhẫn, chấp hành nghiêm tín hiệu giao thông, không vì vội vàng vài phút mà đánh đổi bằng tính mạng. Thời gian tới, lực lượng chức năng sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm nhằm nâng cao ý thức và xây dựng văn hóa giao thông an toàn.