Vào tháng 9/2021, Chính phủ Anh đã chính thức đưa xăng E10 trở thành chuẩn nhiên liệu không chì 95 octane tại các trạm xăng trên toàn quốc, thay thế cho chuẩn E5 trước đó.
Xăng E10 là loại nhiên liệu có chứa tối đa 10% ethanol sinh học trong thành phần pha trộn.
Sau hơn 5 năm triển khai, thực tế cho thấy không xuất hiện tình trạng xe máy hư hỏng hàng loạt như nhiều ý kiến từng lo ngại. Phần lớn các dòng xe sản xuất từ năm 2011 trở đi đều đã được thiết kế phù hợp để sử dụng loại nhiên liệu này.
Theo các chuyên gia, điểm cần lưu ý khi sử dụng xăng E10 là người dùng nên vận hành xe thường xuyên, tránh để xe nằm im trong thời gian dài.
Nguyên nhân là ethanol trong xăng E10 có đặc tính hút hơi ẩm từ không khí xung quanh. Nếu nhiên liệu hấp thụ lượng nước vượt quá ngưỡng cho phép, hỗn hợp sẽ xảy ra hiện tượng “tách lớp” (phase separation).
Khi đó, ethanol và nước sẽ tách thành một lớp riêng ở đáy bình chứa, trong khi xăng nổi lên phía trên. Tình trạng này có thể dẫn đến rỉ sét bình nhiên liệu, đồng thời khiến động cơ khó khởi động hoặc vận hành thiếu ổn định do hệ thống nhiên liệu hút phải hỗn hợp chứa nhiều nước hơn xăng.
Các chuyên gia khuyến nghị người sử dụng xe máy cần chú ý bảo dưỡng định kỳ và hạn chế để nhiên liệu tồn đọng quá lâu trong bình nhằm đảm bảo động cơ hoạt động ổn định khi dùng xăng E10.
Bình luận
0