Thay dầu máy sớm cho “chắc ăn” Không ít người cho rằng thay dầu sớm hơn khuyến cáo sẽ giúp động cơ bền hơn. Tuy nhiên, dầu động cơ hiện đại được sản xuất với độ bền cao và phụ gia chất lượng, đủ đáp ứng – thậm chí vượt nhẹ – chu kỳ mà hãng xe đề xuất.

Việc thay dầu quá sớm không làm động cơ khỏe hơn mà chỉ gây tốn kém và tăng lượng dầu thải ra môi trường. Chủ xe nên tuân thủ đúng lịch bảo dưỡng của nhà sản xuất. Chỉ trong trường hợp xe thường xuyên vận hành ở điều kiện khắc nghiệt như đường đèo dốc, bụi bẩn nhiều hoặc để lâu không sử dụng thì mới cân nhắc thay sớm hơn.

Bơm lốp thật căng để tiết kiệm nhiên liệu Quan niệm này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Lốp quá căng làm giảm diện tích tiếp xúc với mặt đường, khiến độ bám kém hơn, dễ trượt khi vào cua, chạy đường trơn hoặc phanh gấp.

Ngoài ra, lốp căng quá mức khiến xe xóc hơn, tăng áp lực lên hệ thống treo và làm tăng nguy cơ nổ lốp khi chạy tốc độ cao hoặc dưới thời tiết nắng nóng. Cách an toàn nhất là bơm theo mức áp suất khuyến nghị của nhà sản xuất, thường được in trên tem dán ở khung cửa xe.

Lốp còn nhiều gai là còn dùng tốt Độ sâu gai lốp chỉ là một trong những yếu tố đánh giá tình trạng lốp. Dù gai còn dày, cao su vẫn có thể lão hóa theo thời gian, trở nên chai cứng, giảm độ đàn hồi và độ bám đường.

Tuổi thọ trung bình của lốp khoảng 5–6 năm (tối đa 10 năm) hoặc 40.000–80.000 km. Ngày sản xuất được in trên thành lốp với 4 số cuối, trong đó hai số đầu là tuần sản xuất và hai số cuối là năm sản xuất.

Khi cao su xuống cấp, có thể xuất hiện các vết nứt nhỏ dưới rãnh gai – khó nhận biết bằng mắt thường nhưng tiềm ẩn nguy cơ nổ lốp khi nhiệt độ tăng. Vì vậy, dù gai còn sâu nhưng lốp đã quá hạn vẫn nên thay mới.

 Xịt rửa khoang động cơ bằng vòi áp lực cao Xe đời mới có nhiều cảm biến, giắc điện và hộp điều khiển trong khoang máy. Việc dùng vòi áp lực cao có thể khiến nước hoặc hóa chất lọt vào, gây chập điện hoặc lỗi cảm biến.

Khoang động cơ chỉ nên được vệ sinh khi thực sự cần thiết, tại cơ sở chuyên nghiệp, sử dụng dung dịch và quy trình phù hợp, có che chắn cẩn thận. Tránh tự ý xịt rửa bằng áp lực cao.

Dùng nước rửa chén để rửa kính ô tô Một số người pha nước rửa chén vào nước để làm sạch kính xe. Tuy nhiên, dung dịch rửa kính chuyên dụng có thành phần chống đóng băng và dung môi phù hợp, giúp làm sạch mà không gây hại.

Nước rửa chén có thể để lại vệt mờ, ảnh hưởng tầm nhìn và làm bơm rửa kính nhanh hỏng. Vì vậy, nên sử dụng đúng dung dịch chuyên dụng để đảm bảo an toàn và độ bền hệ thống.