Cuối tuần qua, Trung Đông tiếp tục nóng lên với các đợt không kích và trả đũa giữa Iran với Israel và Mỹ, khiến khu vực rơi vào vòng xoáy căng thẳng mới. Giới chuyên gia cảnh báo thị trường chứng khoán, dầu mỏ và tiền tệ toàn cầu có thể biến động mạnh trong những ngày tới nếu xung đột không hạ nhiệt. Tuy nhiên, lĩnh vực chịu tác động tức thì và rõ rệt nhất chính là ngành hàng không.

Việc leo thang quân sự đã khiến nhiều quốc gia Trung Đông buộc phải đóng cửa hoặc hạn chế không phận. Hệ quả là các tuyến bay huyết mạch kết nối châu Âu – châu Á bị gián đoạn nghiêm trọng, nhiều chuyến bay phải hủy hoặc chuyển hướng, làm gia tăng thời gian bay và chi phí vận hành.

Tại Thái Lan, sân bay Suvarnabhumi Airport ghi nhận 32 chuyến bay đến và đi bị hủy do tác động dây chuyền từ các cuộc không kích của Mỹ và Israel nhằm vào Iran cùng các đợt phóng tên lửa đáp trả sau đó. Cơ quan quản lý sân bay cho biết đã phối hợp với các hãng hàng không triển khai biện pháp hỗ trợ hành khách, bao gồm bố trí chỗ lưu trú; hiện không còn hành khách khởi hành bị mắc kẹt.

Trên phạm vi khu vực, nhiều trung tâm trung chuyển lớn như Dubai, Abu Dhabi và Doha phải tạm dừng hoặc thu hẹp hoạt động trong nhiều giờ, dẫn đến tình trạng xáo trộn lịch trình hàng loạt chuyến bay quốc tế. Dữ liệu theo dõi bay cho thấy không phận tại một số khu vực gần như không có máy bay hoạt động.

Tại Dubai, khói dày đặc được ghi nhận bốc lên từ cảng Jebel Ali Port sau khi mảnh vỡ từ hoạt động đánh chặn trên không rơi xuống gây cháy. Việc Iran phóng tên lửa về phía Abu Dhabi, Dubai và Doha càng làm gia tăng lo ngại về an ninh, buộc nhiều hãng hàng không trong khu vực và quốc tế tạm ngừng khai thác nhằm bảo đảm an toàn cho hành khách và tổ bay.

Trong bối cảnh căng thẳng chưa có dấu hiệu hạ nhiệt, ngành hàng không được dự báo sẽ tiếp tục đối mặt với rủi ro gián đoạn và chi phí tăng cao do phải điều chỉnh lộ trình, kéo dài thời gian bay và tiêu hao thêm nhiên liệu.