559048

Sự kiện thông xe kỹ thuật nút giao Mỹ Yên đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong việc kết nối hạ tầng giao thông trọng điểm, tạo động lực tăng trưởng mạnh mẽ cho khu vực phía Tây thành phố Hồ Chí Minh.

Nút giao Mỹ Yên thuộc dự án Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh, nằm trên địa bàn tỉnh Tây Ninh, hiện đã cơ bản hoàn tất các hạng mục chính để chuẩn bị cho lễ thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12. Đây là công trình trọng điểm có vai trò "mắt xích" kết nối trực tiếp tuyến Vành đai 3 với hai trục giao thông huyết mạch là cao tốc Bến Lức - Long Thành và cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương. Với tổng mức đầu tư của cả ba tuyến đường lên đến hơn 115.000 tỷ đồng, nút giao này được kỳ vọng sẽ tối ưu hóa khả năng liên kết vùng, giúp các phương tiện lưu thông thuận tiện mà không cần xuyên qua nội đô.

Tính đến thời điểm hiện tại, phần đường chính của nút giao đã đạt khoảng 90% khối lượng công việc. Các nhánh kết nối quan trọng đã được đưa vào khai thác từ đầu năm, trong khi nhánh đường hình vòng cung nối Vành đai 3 với cao tốc Bến Lức - Long Thành đã hoàn thiện mặt bê tông, hệ thống lan can và chiếu sáng. Trên công trường, các nhà thầu đang khẩn trương thực hiện những công đoạn cuối cùng như kẻ vạch sơn và lắp đặt biển báo để đảm bảo các điều kiện an toàn kỹ thuật cao nhất trước giờ vận hành.

Dự án Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh có chiều dài hơn 76km, đi qua bốn tỉnh thành trọng điểm, trong đó có đoạn qua tỉnh Tây Ninh. Việc đưa vào khai thác nút giao Mỹ Yên không chỉ đơn thuần là hoàn thiện một công trình hạ tầng mà còn mang ý nghĩa chiến lược trong việc khép kín mạng lưới giao thông khu vực phía Nam. Khi kết hợp cùng tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dài 57km, hệ thống này sẽ hình thành một hành lang vận tải thông suốt từ Đông Nam Bộ về miền Tây, góp phần giảm đáng kể chi phí logistics cho các doanh nghiệp trong vùng.

Theo nhận định từ các chuyên gia hạ tầng, việc thông xe nút giao Mỹ Yên sẽ trực tiếp giải quyết bài toán ùn tắc tại cửa ngõ phía Tây, tạo không gian phát triển mới cho các đô thị vệ tinh. Các doanh nghiệp vận tải dự báo thời gian di chuyển giữa các tỉnh miền Tây và khu vực cảng biển phía Đông sẽ được rút ngắn đáng kể, từ đó nâng cao năng lực cạnh tranh của toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Sự hiện diện của trạm thu phí tại điểm giao và các hạng mục phụ trợ hoàn chỉnh cho thấy dự án đã sẵn sàng đi vào phục vụ nhu cầu đi lại và giao thương của người dân ngay trong những ngày cuối năm 2025./.