TÔN VINH CỘI NGUỒN - KẾT NỐI THỜI ĐẠI

Theo dõi chúng tôi trên các nền tảng

Nóng cùng VTV8

Khi “vi phạm hành chính” trở thành “trách nhiệm hình sự”

Diệu Quỳnh, Văn Phát, Xuân Hòa, VTV8 26/02/2026 15:37 GMT+7

vtv8.vtv.vn - Trong những ngày gần đây, loạt vụ việc người điều khiển phương tiện tấn công cảnh sát giao thông (CSGT) tại Tuyên Quang, Phú Thọ, Khánh Hòa và Hà Nội khiến dư luận không khỏi bàng hoàng. Những hình ảnh lực lượng chức năng bị thương, thậm chí bị đe dọa tính mạng trong khi làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, kiểm tra nồng độ cồn… đã gióng lên một hồi chuông cảnh báo về mức độ nghiêm trọng của hành vi chống người thi hành công vụ.

Ranh giới mong manh giữa lỗi hành chính và tội phạm hình sự

Điều dễ nhận thấy là những vụ việc này không chỉ đơn thuần là “vi phạm giao thông”. Theo quy định pháp luật, CSGT trong trường hợp này đang thực hiện nhiệm vụ công vụ và mọi công dân có nghĩa vụ chấp hành hiệu lệnh dừng xe, phối hợp kiểm tra theo đúng quy định.

Tuy nhiên, trong thực tế, không ít người tham gia giao thông đã lựa chọn phản ứng tiêu cực khi bị yêu cầu kiểm tra. Một cú nhấn ga, một hành động liều lĩnh, thiếu kiềm chế… đôi khi kéo theo hậu quả pháp lý nặng nề hơn rất nhiều so với lỗi ban đầu. Từ lỗi vi phạm hành chính, nhiều người đã tự biến mình thành đối tượng chịu trách nhiệm hình sự vì hành vi chống người thi hành công vụ, gây thương tích cho lực lượng chức năng.

Chuyên gia pháp lý nhận định rằng sự chuyển đổi này không phải là chuyện “thêu dệt”, mà dựa trên điều luật rõ ràng. Hành vi chống đối, dùng xe hoặc lực lượng tấn công CSGT đang thi hành nhiệm vụ đủ yếu tố cấu thành tội phạm, và có thể bị khởi tố, xét xử với mức án thích đáng.

Khi “vi phạm hành chính” trở thành “trách nhiệm hình sự”- Ảnh 1.

Vấn đề không chỉ là pháp luật, mà còn là ý thức cộng đồng

Tại Đà Nẵng, nhiều ý kiến của người dân đã được ghi nhận: “Hành vi tấn công CSGT là hoàn toàn không thể chấp nhận.” Một số ý kiến cho rằng CSGT đã vất vả rồi, chỉ cần ý thức hơn một chút, thì không chỉ giảm được xung đột, mà còn bảo vệ chính chúng ta.

Luật sư Lê Cao – đại diện Công ty Luật FDVN, TP. Đà Nẵng bày tỏ: “Đằng sau sắc phục vàng là những người cha, người con, người chồng. Họ cũng có gia đình, cũng có người thân chờ ở nhà. Việc một bộ phận người tham gia giao thông thiếu kiềm chế không chỉ thách thức lực lượng chức năng, mà còn là biểu hiện của sự xói mòn về đạo đức và ý thức chấp hành pháp luật.” 

Quả thực, khi một hành vi bốc đồng có thể thay đổi toàn bộ tương lai của một con người – Từ vi phạm hành chính sang có tiền án, tiền sự, đó là lúc xã hội cần nhìn nhận lại chính bản thân mình.

Khi “vi phạm hành chính” trở thành “trách nhiệm hình sự”- Ảnh 2.

CSGT không chỉ là lực lượng xử phạt – họ là người bảo vệ an toàn cho cộng đồng

Điều đáng nói hơn, lực lượng CSGT không chỉ làm nhiệm vụ xử phạt. Họ cũng đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, hỗ trợ xử lý tai nạn và giảm thiểu các rủi ro cho người tham gia giao thông. Vì vậy, việc tôn trọng hiệu lệnh, phối hợp khi được kiểm tra là không chỉ tuân thủ pháp luật mà còn là hành vi vì an toàn chung.

Khi “vi phạm hành chính” trở thành “trách nhiệm hình sự”- Ảnh 3.

Cần một văn hóa giao thông có trách nhiệm

Những sự việc vừa qua là lời nhắc nhở mạnh mẽ cho tất cả người dân: việc tuân thủ luật giao thông không chỉ giúp tránh bị xử phạt hành chính, mà còn là biểu hiện của trách nhiệm xã hội và sự tôn trọng đối với lực lượng thi hành công vụ.

Khi “vi phạm hành chính” trở thành “trách nhiệm hình sự”- Ảnh 4.

Xây dựng một văn hóa giao thông an toàn, có trách nhiệm là điều không thể trì hoãn. Đó không chỉ là nhiệm vụ của cơ quan chức năng, mà còn là nghĩa vụ tự thân của mỗi người khi tham gia giao thông – vì chính sự an toàn của bản thân, gia đình và cộng đồng.

Bình luận

0

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bình luận không đăng nhập

Bạn không thể gửi bình luận liên tục.
Xin hãy đợi 60 giây nữa.