Khánh Hòa tăng tốc thu hút đầu tư vào hạ tầng cảng biển và phát triển trung tâm logistics hiện đại

Khơi dậy dư địa chiến lược phát triển cảng biển nước sâu tại Khánh Hòa

Nằm ở vị trí miền Trung của Việt Nam, Khánh Hòa hội tụ đầy đủ các điều kiện tiên quyết để định hình một trục logistics hàng hải mang tầm vóc quốc tế. Với chiều dài bờ biển tiệm cận 500 km, sở hữu nhiều eo vịnh có độ sâu tự nhiên lý tưởng, khu vực này thiết lập năng lực đón nhận các tàu vận tải logistics trọng tải lớn cực đại lên tới 400.000 tấn – con số ưu việt mà ít vùng biển nào trên thế giới có được. Đây không đơn thuần là một con số kỹ thuật, mà là điểm chiến lược định vị địa phương vào bản đồ giao thương toàn cầu.

Để chuyển hóa tiềm năng tài nguyên thành động năng kinh tế, công tác quy hoạch đồng bộ hạ tầng giao thông kết nối liên vùng đang được đẩy mạnh toàn diện. Trong đó, mạng lưới đường bộ cao tốc trục dọc và trục ngang, liên kết trực tiếp vùng kinh tế trọng điểm duyên hải với khu vực Tây Nguyên chiến lược. Đồng thời kết hợp cùng hệ thống đường sắt quốc gia và cảng hàng không đang hình thành nên thế trận hạ tầng đa phương thức. Sự đầu tư đồng bộ này đã cởi bỏ các nút thắt nội vùng, mở rộng hơn cánh cửa logistics huyết mạch, kiến tạo dòng chảy lưu thông hàng hóa xuyên suốt từ nội địa ra biển lớn.

Phân khu định hình chuỗi liên kết logistics, hạ tầng cảng biển quốc tế

Tầm nhìn mang tính kiến tạo của đề án quy hoạch được cụ thể hóa bằng chiến lược phân khu chức năng rõ rệt tại Vịnh Vân Phong. Cụ thể, phân khu Bắc Vân Phong được quy hoạch phát triển dài hạn với mục tiêu quan trọng là trở thành cảng trung chuyển quốc tế tầm cỡ. Nơi đây sẽ là điểm đến của các liên minh hàng hải lớn, đóng vai trò đầu mối điều phối container cho toàn bộ khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Vì vậy khu Bắc Vân Phong sẽ trực tiếp tham gia sâu vào các tuyến hải trình quốc tế.

Song song với đó, khu vực Nam Vân Phong tập trung phát triển mô hình tổ hợp cảng, hệ thống bến bãi container chuyên dụng và các trung tâm dịch vụ logistics có quy mô lớn. Sự phân tách này không làm chia cắt không gian phát triển, mà tạo ra sự tương hỗ mang tính bổ trợ. Hệ thống cảng cạn, trung tâm phân phối và kho bãi hậu cần được đầu tư xen kẽ sẽ đóng vai trò là hậu phương, gom hàng và hoàn thiện dịch vụ chuỗi cung ứng hàng hóa từ các khu công nghiệp nội địa trước khi chuyển tiếp ra hệ thống cảng nước sâu.

Khánh Hòa cam kết đồng hành toàn diện cùng các nhà đầu tư chiến lược

Sự thành công của chiến lược biển không thể thiếu vai trò kiến tạo của hệ thống chính quyền địa phương. Tại hội nghị xúc tiến đầu tư thu hút hơn 300 đại biểu doanh nghiệp, lãnh đạo UBND tỉnh Khánh Hòa đã đưa ra thông điệp cam kết về việc xây dựng một môi trường đầu tư thông thoáng, minh bạch và ổn định. Chính quyền sẽ đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện cơ chế pháp lý, tối ưu hóa các thủ tục hành chính liên quan đến đầu tư hàng hải. Đồng thời chủ động bố trí nguồn vốn ngân sách để hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật thiết yếu ngoài hàng rào dự án.

Môi trường đầu tư thuận lợi sẽ góp phần mang lại kết quả đẩy nhanh tiến trình. Điểm nhấn mang tính đột phá ngay tại hội nghị là việc Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại và Du lịch Khánh Hòa đã tiến hành ký kết hai Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược với các tập đoàn kinh tế tư nhân hàng đầu.  Vì vậy, đây chính là bước đi đặt nền móng, mở đường cho làn sóng đầu tư dịch chuyển dòng vốn mạnh mẽ vào hạ tầng logistics hàng hải, tạo tiền đề đưa kinh tế biển vùng Nam Trung Bộ bứt phá mạnh mẽ trong thời gian tới. 

Quý khán giả xem truyền hình trực tuyến của kênh VTV8 tại: https://vtvgo.vn/channel/vtv8-1,36.html