Những ngày đầu năm mới, các tàu hàng trọng tải lớn liên tục cập cảng quốc tế Việt-Lào để xuất, nhập khẩu hàng hóa. Một số mặt hàng được xuất khẩu chính như quặng sắt, thiếc, dăm gỗ. Ban quản lý cảng đã huy động tối đa phương tiện, máy móc, nhân lực để tiến hành bốc dỡ hàng hóa, tạo điều kiện cho các chủ tàu khi vào đây thông quan hàng hóa.

Trong năm 2025 đã có trên 350 lượt tàu, vận chuyển trên 10 triệu tấn hàng hóa qua cảng, tổng doanh thu 200 tỷ đồng. Bến số 3 cảng quốc tế Lào - Việt đi vào hoạt động đã góp phần tăng công suất bốc dở hàng hóa, đáp ứng nhu cầu của khách hàng trong năm mới này.

Còn tại khu vực cảng Cửa Lò, tỉnh Nghệ An, mỗi tháng có hàng chục lượt tàu trong và ngoài nước ra vào đây để xuất nhập khẩu hàng hóa. Nhờ thực hiện tốt các biện pháp cải cách hành chính, giảm chi phí vận tải, thuế nên có rất nhiều doanh nghiệp, chủ hàng đã chọn khu vực cảng Cửa Lò để đầu tư, phát triển kinh tế.

Vùng Bắc Trung Bộ có nhiều tiềm năng to lớn, vị trí đặc biệt quan trọng trong phát triển kinh tế biển. Nhờ các chính sách "mở cửa ra biển lớn" mà các địa phương đã tạo dựng được các khu kinh tế biển năng động, thu hút được nhiều dự án động lực, trọng điểm.