Theo Thông tư 92 của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, lộ trình áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy được thực hiện theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ.

Quy chuẩn quy định giới hạn các thông số khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy sử dụng động cơ cháy cưỡng bức, tập trung vào hai thành phần chính là Cacbon Monoxit (CO) và Hydrocacbon (HC). Theo đó, mức khí thải được chia thành 4 ngưỡng giới hạn, với yêu cầu ngày càng nghiêm ngặt.

Cụ thể, nồng độ CO tối đa cho phép giảm dần từ 4,5% ở Mức 1 xuống còn 2,0% ở Mức 4. Đối với HC, giới hạn đối với động cơ 4 kỳ giảm từ 1.500 ppm xuống 1.000 ppm. Trong khi đó, động cơ 2 kỳ chịu mức siết chặt cao hơn, từ 10.000 ppm xuống còn 2.000 ppm ở các mức cao hơn.

Việc đo và xác định các thông số khí thải phải được thực hiện theo phương pháp quy định tại Tiêu chuẩn TCVN 11215:2015. Riêng các loại mô tô, xe gắn máy thuộc phạm vi quản lý của Bộ Quốc phòng và Bộ Công an không thuộc đối tượng áp dụng của quy chuẩn này.