Dự án bao gồm 3 phân đoạn huyết mạch đi qua các khu vực có mật độ giao thông cao, cụ thể:

Đoạn KĐT mới Dịch Vọng - Dương Đình Nghệ: Dài 0,71 km, rộng 50m.

Đoạn Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng: Dài 0,6 km, rộng 40m (kết nối trục Mạc Thái Tông - Hoàng Đạo Thúy).

Đoạn Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi: Dài 0,95 km, rộng 40m.

Việc triển khai các đoạn tuyến này được kỳ vọng sẽ tạo ra trục kết nối xuyên tâm mới, giảm tải áp lực giao thông cực lớn cho đường Vành đai 2 và Vành đai 3 hiện nay.

Theo Lệnh khẩn cấp, dự án được áp dụng các cơ chế đặc thù để rút ngắn thời gian chuẩn bị đầu tư. Mục tiêu đặt ra là hoàn thành toàn bộ công tác đầu tư xây dựng vào Quý IV/2026.

Hiện tại, các đơn vị chủ đầu tư đang gấp rút thực hiện khảo sát, lập phương án thiết kế và dự toán. Song song đó, chính quyền các địa phương nơi dự án đi qua đang tích cực họp dân, thực hiện kiểm đếm sơ bộ và lên phương án di dời các phần mộ trước ngày 23 tháng Chạp Âm lịch để đảm bảo mặt bằng sạch cho đơn vị thi công.

Theo quy hoạch, toàn tuyến Vành đai 2,5 có tổng chiều dài khoảng 19,64 km, bắt đầu từ KĐT Ciputra và kết thúc tại điểm giao cắt với Vành đai 3 (gần cầu Thanh Trì). Đến nay, 11,28 km đã được đưa vào sử dụng.

Đại diện UBND Thành phố nhấn mạnh, việc tập trung nguồn lực 8.400 tỷ đồng cho 3 đoạn tuyến này không chỉ nhằm giải quyết bài toán ùn tắc trước mắt mà còn đẩy mạnh thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội dọc tuyến đường theo hướng hiện đại hóa. Chủ đầu tư cũng đang phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng để bóc tách khối lượng, đảm bảo không trùng lắp với các dự án hiện có và quản lý hiệu quả nguồn vốn ngân sách.