Sự góp mặt của Suzuki XL7 Hybrid ở vị trí thứ 3 cho thấy phân khúc hybrid bình dân đang dần được khách hàng Việt đón nhận rộng rãi nhờ hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu trong đô thị. Các mẫu xe cao cấp hơn như Toyota Camry HEV và Honda CR-V RS e:HEV dù có thứ hạng thấp hơn nhưng vẫn duy trì được tệp khách hàng ổn định, ưu tiên trải nghiệm vận hành êm ái và công nghệ an toàn hiện đại.

Sự xáo trộn thứ hạng trong danh sách 5 mẫu xe hybrid bán chạy nhất cho thấy người tiêu dùng Việt Nam đang ngày càng khắt khe và thực tế hơn trong việc lựa chọn xe xanh. Xe hybrid được xem là giải pháp tối ưu cho những khách hàng muốn tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải nhưng vẫn lo ngại về hạ tầng trạm sạc cho xe thuần điện tại các vùng tỉnh lẻ. Việc Toyota chiếm tới 3 vị trí trong top 5 chứng minh chiến lược đa dạng hóa hệ truyền động của hãng đang phát huy hiệu quả, đáp ứng đúng tâm lý "ăn chắc mặc bền" nhưng vẫn theo kịp xu hướng công nghệ của người Việt.

Theo các chuyên gia, dù xe thuần điện đang có sự hỗ trợ mạnh mẽ về chính sách, nhưng xe hybrid vẫn giữ vai trò là "vùng đệm" quan trọng trong ít nhất 5 năm tới. Các dòng xe hybrid tự sạc (HEV) như Corolla Cross hay Innova Cross không yêu cầu thay đổi thói quen sử dụng của người lái, đồng thời giúp giảm tới 40% lượng phát thải so với xe động cơ đốt trong cùng phân khúc. Điều này tạo nên sức hút bền vững, giúp dòng xe này duy trì sức cạnh tranh sòng phẳng trước làn sóng xe điện đang tràn ngập thị trường./.