Tình hình căng thẳng tại Eo biển Hormuz đang làm gián đoạn nghiêm trọng hoạt động vận chuyển dầu toàn cầu. Trước đây, khu vực này có khoảng 130 tàu qua lại mỗi ngày, nhưng hiện gần như bị tê liệt do ảnh hưởng từ xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran.
Theo Tổ chức Hàng hải Quốc tế, khoảng 20.000 thuyền viên vẫn đang mắc kẹt trên gần 2.000 tàu quanh khu vực eo biển.
Trước thực trạng này, các quốc gia vùng Vịnh đang tăng tốc tìm kiếm các tuyến xuất khẩu dầu thay thế nhằm duy trì dòng chảy năng lượng.
Saudi Arabia hiện đẩy mạnh sử dụng đường ống dẫn dầu Đông – Tây (Petroline) với công suất tối đa 7 triệu thùng/ngày. Tuyến ống dài hơn 1.200 km này được xây dựng từ thập niên 1980, kết nối các mỏ dầu ở phía Đông với cảng Yanbu trên Biển Đỏ. Hiện mỗi ngày có khoảng 5 triệu thùng dầu thô và sản phẩm tinh chế được xuất khẩu qua cảng này.
Trong khi đó, Các Tiểu Vương quốc Arab Thống nhất cũng tận dụng tuyến ống Abu Dhabi – Fujairah, công suất khoảng 1,5 triệu thùng/ngày. Tuyến này nối mỏ dầu khí Habshan với cảng Fujairah, giúp UAE xuất khẩu dầu mà không cần đi qua eo biển Hormuz. Quốc gia này cũng đang xem xét xây dựng thêm các tuyến ống mới để tăng năng lực xuất khẩu.
Dù Iran tuyên bố Iraq được miễn trừ khỏi các hạn chế khi quá cảnh qua eo biển Hormuz, Baghdad vẫn chủ động tìm phương án thay thế. Một trong những hướng đi được lựa chọn là vận chuyển nhiên liệu qua Syria.
Theo đó, hàng trăm xe bồn chở nhiên liệu tinh chế từ Iraq đang di chuyển tới cảng Baniya của Syria. Tại đây, nhiên liệu sẽ được xử lý trước khi tiếp tục xuất khẩu ra thị trường quốc tế.
Các động thái trên cho thấy nỗ lực của các quốc gia trong khu vực nhằm duy trì nguồn cung dầu mỏ trong bối cảnh tuyến vận tải huyết mạch toàn cầu đang bị gián đoạn nghiêm trọng.
Bình luận
0