CHUYÊN TRANG VĂN HOÁ – DI SẢN – LỊCH SỬ - DU LỊCH

TÔN VINH CỘI NGUỒN - KẾT NỐI THỜI ĐẠI

Theo dõi chúng tôi trên các nền tảng

Xe

5 hạng mục bảo dưỡng ô tô nên tự kiểm tra để tránh tốn kém sửa chữa

Nam Phong 28/03/2026 11:53 GMT+7

vtv8.vtv.vn - Nhiều chủ xe thường xem nhẹ việc bảo dưỡng định kỳ, dẫn đến những sự cố không mong muốn và chi phí sửa chữa cao. Chủ động kiểm tra, chăm sóc xe đúng cách sẽ giúp đảm bảo an toàn và kéo dài tuổi thọ phương tiện.

Bảo dưỡng ô tô định kỳ là yếu tố quan trọng giúp xe luôn vận hành ổn định và bền bỉ theo thời gian. Tuy nhiên, không ít người dùng lại bỏ qua việc này, chỉ đến khi xe gặp sự cố mới tiến hành sửa chữa, gây tốn kém chi phí. Dưới đây là 5 hạng mục bảo dưỡng cơ bản mà chủ xe có thể tự thực hiện tại nhà.

5 hạng mục bảo dưỡng ô tô nên tự kiểm tra để tránh tốn kém sửa chữa- Ảnh 1.

Nhiều người cho rằng má phanh vẫn hoạt động bình thường nên không cần kiểm tra thường xuyên. Tuy nhiên, không ít vụ tai nạn có thể phòng tránh nếu hệ thống phanh được theo dõi định kỳ.

Các sự cố phanh thường xuất phát từ rò rỉ dầu, khiến má phanh không tạo đủ áp lực lên đĩa phanh. Nếu dầu phanh chuyển sang màu sẫm, đó là dấu hiệu cần thay mới. Khi xuất hiện tiếng rít lúc phanh, chủ xe nên đưa xe đi kiểm tra ngay.

Dung dịch làm mát đóng vai trò quan trọng trong việc kiểm soát nhiệt độ động cơ. Khi áp suất hoặc nhiệt độ tăng cao, dung dịch này có thể bị suy giảm chất lượng.

Chủ xe cần thường xuyên kiểm tra mức nước làm mát trong bình chứa, đảm bảo nằm trong ngưỡng cho phép. Đồng thời, kiểm tra các đường ống và mối nối, thay thế nếu có dấu hiệu nứt vỡ và siết chặt các kẹp bị lỏng để đảm bảo hiệu quả làm mát.

Lốp xe thường bị mòn không đều sau thời gian sử dụng. Việc đảo lốp định kỳ giúp kéo dài tuổi thọ và giảm chi phí thay mới. Nên thực hiện đảo lốp sau mỗi 6.000–8.000 dặm.

Bên cạnh đó, cân bằng lốp giúp xe vận hành ổn định hơn, hạn chế rung lắc và giảm nguy cơ mất an toàn khi di chuyển.

Ắc quy hỏng đột ngột có thể gây bất tiện lớn, đặc biệt trong những tình huống khẩn cấp. Để tránh điều này, cần kiểm tra định kỳ tình trạng bình, các cực và dây cáp.

Hãy đảm bảo không có hiện tượng rò rỉ hay bám cặn tại các cực vì có thể cản trở dòng điện. Có thể vệ sinh bằng bàn chải sạch và sử dụng đồng hồ đo để kiểm tra điện áp. Mức điện áp lý tưởng của ắc quy khi tắt máy là từ 12,4 đến 12,7 volt.

Bộ lọc gió bị bẩn hoặc tắc sẽ làm giảm lượng không khí vào động cơ, ảnh hưởng đến quá trình đốt cháy và hiệu suất vận hành.

Chủ xe nên vệ sinh hoặc thay mới bộ lọc theo định kỳ, thường là mỗi năm một lần hoặc sau khoảng 12.000 dặm sử dụng, để đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả.

Thực hiện các bước bảo dưỡng cơ bản này không chỉ giúp xe duy trì trạng thái tốt nhất mà còn góp phần tiết kiệm chi phí sửa chữa trong dài hạn, đồng thời nâng cao độ an toàn khi vận hành.

Bình luận

0

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bình luận không đăng nhập

Bạn không thể gửi bình luận liên tục.
Xin hãy đợi 60 giây nữa.