Hiện nay, hai doanh nghiệp lớn là PVOIL và Petrolimex đã đưa xăng E10 vào hệ thống phân phối tại Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng và Quảng Ngãi. Đại diện PVOIL cho biết đơn vị này đã mở bán tại hơn 50 cửa hàng với sản lượng tiêu thụ trung bình mỗi tháng đạt khoảng 1.000 m3. Trong khi đó, Petrolimex cũng đang triển khai thí điểm tại 40 cửa hàng, cung ứng khoảng 50 m3 mỗi ngày.

Về mặt giá thành, xăng E10 hiện có lợi thế cạnh tranh khi được bán ở mức 18.800 đồng/lít, thấp hơn xăng khoáng RON95 khoảng 910 đồng/lít. Đối tượng khách hàng chủ yếu hiện nay là các đơn vị hành chính sự nghiệp, doanh nghiệp vận tải và xe công nghệ. Dù có mức giá ưu đãi, sản lượng tiêu thụ xăng E10 hiện chỉ chiếm khoảng 20% tổng lượng xăng bán ra tại các điểm kinh doanh, cho thấy tâm lý người tiêu dùng vẫn còn dè dặt với nhiên liệu mới.

Vấn đề nguồn cung Ethanol cũng là một thách thức lớn khi sản xuất trong nước hiện chỉ đáp ứng khoảng 60% nhu cầu, 40% còn lại phải nhập khẩu từ Mỹ, Hàn Quốc và các nước trong khu vực. Để đảm bảo lộ trình bán xăng E10 trên toàn quốc từ đầu năm 2026, các doanh nghiệp đang kiến nghị Chính phủ điều chỉnh một số quy chuẩn kỹ thuật về hàm lượng oxy để giảm bớt chi phí nhập khẩu xăng nền, từ đó giảm áp lực lên giá thành sản phẩm sau phối trộn.

Bên cạnh yếu tố kỹ thuật, các chuyên gia nhận định để xăng E10 thực sự đi vào đời sống, cần có sự minh bạch về thông tin an toàn đối với động cơ. TS Giang Chấn Tây, đại diện một doanh nghiệp xăng dầu, cho rằng Nhà nước cần sớm xây dựng định mức hao hụt riêng cho xăng E10 và công bố các kết quả thử nghiệm độc lập về độ tương thích máy móc. Điều này không chỉ giúp người dân yên tâm sử dụng mà còn tạo động lực để các đại lý bán lẻ mạnh dạn đầu tư hạ tầng phân phối.

Theo lộ trình tại Thông tư 50/2025 của Bộ Công Thương, từ ngày 1/1/2026, xăng không chì bắt buộc phải phối trộn thành xăng E10 để sử dụng toàn quốc. Riêng xăng E5 RON92 sẽ tiếp tục được duy trì đến hết năm 2030. Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn đã chỉ đạo các bộ ngành liên quan đánh giá sát khả năng cung ứng và năng lực phối trộn của doanh nghiệp để đảm bảo an ninh năng lượng khi chuyển đổi sang nhiên liệu sinh học.