Thách thức địa hình và hiểm họa mưa lũ vùng cao Đà Nẵng
Đà Nẵng không chỉ sở hữu những dải đô thị ven biển năng động, hiện đại mà còn có những không gian miền núi hiểm trở, nơi địa hình chia cắt mạnh bởi đồi núi dốc đứng và hệ thống sông suối dày đặc. Khi cao điểm mùa mưa đến, những đặc điểm địa lý này trở thành yếu tố kích hoạt các hiểm họa khôn lường như sạt lở đất, lũ quét và ngập lụt cục bộ. Thực tiễn từ những đợt thiên tai khốc liệt trong các năm trước, điển hình như mùa mưa lũ cuối năm 2025, để lại những vết hằn sâu sắc trên cơ sở hạ tầng giao thông — đơn cử như tuyến đường độc đạo đi các thôn vùng cao xã Trà Đốc từng ghi nhận tới 07 điểm đứt gãy hoàn toàn.
Những con số tổn thất hạ tầng ấy không đơn thuần là sự gián đoạn về mặt giao thông, mà còn là nguy cơ cô lập trực tiếp đối với hàng ngàn nhân khẩu sinh sống tại các khu vực thượng nguồn. Trong bối cảnh biến đổi khí hậu toàn cầu làm gia tăng tần suất và biên độ cực đoan của các hình thái thời tiết, việc ứng phó bị động trước thiên tai không còn là lựa chọn. Đòi hỏi cấp thiết đặt ra cho các nhà quản lý và chính quyền cơ sở là phải chuyển dịch từ trạng thái "ứng phó khắc phục" sang "chủ động phòng ngừa", đặt sự an toàn sinh mạng của người dân lên trên hết và trước hết.


Đặc thù địa hình và thời tiết cực đoan là nguyên nhân gây sạt lở đất, lũ quét và ngập lụt
Triển khai phương châm "bốn tại chỗ" và kịch bản ứng phó mùa mưa lũ
Nhận diện rõ nguy cơ, cấp ủy và chính quyền các xã miền núi cao của Đà Nẵng như Trà Đốc, Trà Tập hay Nam Trà My đã bước vào mùa mưa năm nay với một thái độ chủ động, quyết liệt và sự chuẩn bị kỹ lưỡng hơn. Công tác rà soát các hộ dân sinh sống tại vùng xung yếu, có nguy cơ cao về sạt lở được tiến hành đồng loạt. Tại xã Trà Tập, dẫu hàng chục hộ dân đã được di dời tái định cư đến những vùng an toàn từ trước, thực tế vẫn còn gần 300 hộ nằm trong vùng nguy cơ tiềm ẩn. Đây là lực lượng trọng tâm trong các phương án sơ tán khẩn cấp.
Phương châm "bốn tại chỗ" (chỉ huy tại chỗ, lực lượng tại chỗ, phương tiện vật tư tại chỗ, hậu cần tại chỗ) cùng "ba sẵn sàng" không còn nằm trên văn bản hành chính mà được cụ thể hóa thành những kịch bản thực chiến. Khi các tuyến đường bộ có nguy cơ bị chia cắt hoàn toàn, chính quyền địa phương đã thiết lập các phương án thay thế đầy sáng tạo như vận tải đường thủy trên lòng hồ thủy điện nhằm kịp thời cung ứng lương thực, thực phẩm thiết yếu cho người dân. Sự chủ động bố trí các tổ xung kích ứng trực tại chỗ, kết hợp với việc huy động phương tiện cơ giới của các doanh nghiệp đóng chân trên địa bàn để sẵn sàng thông tuyến, xử lý điểm sạt lở, minh chứng cho sự nhạy bén và tinh thần trách nhiệm cao độ của lực lượng cơ sở.


Hàng trăm hộ dân ở các vùng nguy hiểm đã được chủ động di dời đến nơi trú tránh an toàn
Quản trị và tầm nhìn chiến lược dài hạn trong phòng chống thiên tai
Nhìn nhận sâu rộng hơn, công tác phòng chống thiên tai tại vùng cao Đà Nẵng phản ánh năng lực quản trị rủi ro ở cấp độ vi mô nhưng mang ý nghĩa vĩ mô vô cùng quan trọng. Việc bố trí lực lượng kiểm soát, cắm biển cảnh báo và kiên quyết ngăn chặn người cùng phương tiện qua lại tại các ngầm, tràn ngập sâu hay vùng nước chảy xiết không chỉ là biện pháp hành chính cứng rắn, mà còn là bài học về kỷ luật an toàn cộng đồng. Sự quyết liệt này đòi hỏi sự đồng thuận tuyệt đối giữa ý chí của chính quyền và ý thức tự giác tuân thủ của người dân.
Tuy nhiên, các giải pháp mang tính tình thế như sơ tán tạm thời hay thông tuyến bước một dù cấp bách nhưng chưa đủ để giải quyết căn cơ bài toán an sinh vùng cao. Trong dài hạn, thành phố Đà Nẵng cần tiếp tục lồng ghép chiến lược phát triển hạ tầng kiên cố hóa với quy hoạch bố trí dân cư bền vững. Đầu tư công nghệ cảnh báo sớm sạt lở đất bằng hệ thống cảm biến tự động, nâng cấp các tuyến giao thông huyết mạch đạt chuẩn chống chịu thiên tai, và phát triển sinh kế ổn định cho đồng bào tại các khu tái định cư chính là những mảnh ghép cốt lõi để vùng cao Đà Nẵng không chỉ "ứng phó" mà thực sự "thích ứng an toàn và phát triển bền vững".
Quý khán giả xem truyền hình trực tuyến của kênh VTV8 tại: https://vtvgo.vn/channel/vtv8-1,36.html
Bình luận
0