Để rõ hơn tình trạng hoạt động của xe dù bến cóc, phóng viên VTV8 đã ngẫu nhiên đón một xe khách trên Quốc lộ 1, hành trình từ thành phố Nha Trang đến thành phố Tuy Hòa. Trên chặng đường dài hơn 120 km này, lái xe đã dừng đỗ đột ngột không biết bao nhiêu lần để đón trả khách dọc đường. Ngay sau đó, ở những đoạn đường trống, lái xe đã tăng tốc nhằm bù lại thời gian dừng đỗ trên đường. Nguy hiểm nhất là tài xế vừa lái xe vừa nghe điện thoại. Người điều khiển chiếc xe khách này, không chỉ sử dụng 1 mà là 2 điện thoại cùng lúc, trong khi xe vẫn đang lưu thông qua đoạn đường cong cua, với tốc độ cao. Một trong những lý do khiến xe dù bến cóc trên Quốc lộ 1 đoạn qua các tỉnh miền Trung vẫn có cơ hội hoạt động là vì một số lượng lớn hành khách chưa có thói quen mua vé ở bến xe hoặc các đại lý được phép dừng đỗ xe.

Xác định được thời gian cận Tết lưu lượng người và phương tiện lưu thông tăng đột biến nên lực lượng cảnh sát giao thông ở các địa phương khu vực miền Trung đã đẩy mạnh tuần tra, xử lý vi phạm. Tuy nhiên, việc tuần tra phát hiện nạn xe dù bến cóc hay tình trạng nhồi nhét khách trên xe là không dễ dàng.

Theo quy định, xe kinh doanh vận tải hành khách bắt buộc phải có thiết bị giám sát hành trình. Thiết bị này được kết nối với máy chủ của doanh nghiệp và của Tổng cục đường bộ Việt Nam. Giá như các cơ quan chức năng thường xuyên kiểm tra, chấn chỉnh hoạt động vận tải của doanh nghiệp, kiểm tra thiết bị giám sát hành trình thì không chỉ tình trạng xe dù bến cóc mà ngay cả nói chuyện trên điện thoại khi đang lái xe cũng có thể phát hiện được.