Ở bên ngoài hầm, ngành đường sắt huy động 2 máy khoan với 8 nhân lực phá lớp nhựa đường, khoan sâu xuống vị trí sạt lở. Đến chiều này, các mũi khoan trên đỉnh đã khoan được hơn 18 mét. Vị trí khoan là tại tỉnh lộ 641 xuống khu vực sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh. Việc làm này nhằm thăm dò địa chất, đồng thời, bơm bê tông từ phía trên xuống điểm sạt lở trong hầm.

Đối với bên trong hầm, các lực lượng tiếp tục khoan tạo neo và phun bê tông trên vỏ hầm để tạo thành khối liên kết vững chắc, sau đó mới dọn dẹp đất đá ở phía dưới. Đơn vị thi công đã tiến hành dọn đất đá tại vị trí sạt lở phía bắc hầm đường sắt Chí Thạnh ra ngoài.