Để tiếp tục triển khai hiệu quả công tác chống khai thác IUU và chuẩn bị cho đợt kiểm tra lần thứ 5 của đoàn Ủy ban châu Âu (EC) trong thời gian sắp đến, các tỉnh thành ven biển đã và đang triển khai quyết liệt, đồng bộ nhiều giải pháp và xử lý nghiêm tàu cá vi phạm. Tuy nhiên, do quy định chế tài xử phạt còn nhiều bất cập giữa các loại tàu cá và hành vi vi phạm, nên tình trạng mất tín hiệu giám sát hành trình (VMS) vẫn diễn ra, nguy cơ xâm phạm vùng biên giới trên biển vẫn còn hiện hữu. Tình trạng này cần sớm được chấn chỉnh để tránh những rủi ro không đáng có. Ghi nhận tại tỉnh Quảng Nam - địa phương trọng điểm về nghề cá xa bờ.