Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông tỉnh Khánh Hòa, trên toàn tuyến đường sắt qua địa phận tỉnh này có 231 điểm giao cắt đồng mức giữa đường bộ và đường sắt, trong đó có 143 lối đi tự mở. Năm 2022, xảy ra 11 vụ vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt, vi phạm phạm vi bảo vệ công trình tín hiệu đường sắt, làm chết 4 người, bị thương 7 người. Riêng 7 tháng đầu năm nay, xảy ra 8 vụ, tăng 4 vụ, làm bị thương 2 người, làm chết 6 người, tăng 4 người so với cùng kỳ.
Trong chuyến kiểm tra thực tế vừa qua, Đoàn công tác của Cục Đường sắt Việt Nam đề nghị Ban An toàn giao thông, Sở Giao thông vận tải tỉnh Khánh Hòa xây dựng kế hoạch, lộ trình tổng thể thực hiện xóa bỏ 143 lối đi tự mở theo quy định. Chủ trì, phối hợp với các đơn vị đường sắt lập kế hoạch tổ chức kiểm tra, rà soát, có phương án xử lý, giải quyết 1.236 vị trí vi phạm về trật tự hành lang an toàn giao thông đường sắt; 280 vị trí vi phạm phạm vi bảo vệ công trình tín hiệu đường sắt trên địa bàn; bổ sung biển báo hiệu đường bộ, vạch dừng, gờ giảm tốc, giải tỏa tầm nhìn tại các đường ngang.
Bình luận (0)