Theo đó, thành phố dự định chi khoảng 180 triệu euro cho cơ sở hạ tầng, bao gồm quy hoạch các tuyến đường xe đạp nội đô và ngoại ô, tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông cho người đi xe đạp.

Chính quyền Paris đặt mục tiêu đến năm 2026 có 180 km đường dành cho xe đạp. Người đi xe đạp cũng có riêng làn đường một chiều với tổng chiều dài 390 km, tách biệt với làn dành cho ô tô lưu thông ngược chiều.

Ngoài ra, thành phố sẽ thiết lập 100 nghìn điểm đỗ xe đạp, trong đó phần nửa nằm gần các ga tàu điện ngầm.

Paris cũng sẽ hạn chế thêm lưu lượng ô tô trong nội đô và cắt giảm 50% lưu lượng ô tô lưu thông ở trung tâm thành phố.