Trên dòng sông Lam tại Nghệ An có khoảng 50 điểm mỏ khoáng sản. Để phục vụ cho việc khai thác, vận chuyển cát có đến hàng trăm con tàu vỏ sắt hoạt động rầm rộ trên tuyến sông này. Thế nhưng, hầu hết các con tàu này lại hết hạn đăng kiểm hoặc không có đăng kiểm, thậm chí còn được cải hoán, sử dụng sai mục đích. Nghiêm trọng hơn, nhiều con tàu đã được cải hoán, lắp đặt thêm các loại máy để hút cát thay vì thực hiện chức năng vận tải như giấy phép đăng ký. Sai phạm rõ ràng, nhưng các tàu vẫn hoạt động rầm rộ trên sông. Thực trạng này không chỉ gây mất an toàn giao thông đường thủy mà còn cho thấy sự xem thường pháp luật các chủ tàu.

Được biết, từ tháng 12/2023 đến tháng 6/2024, Đội Cảnh sát giao thông đường thủy Nghệ An đã lập biên bản 49 trường hợp vi phạm luật giao thông đường thủy, xử phạt hành chính hơn 276 triệu đồng. Đây là con số khiêm tốn so với những sai phạm đang xảy ra tràn lan của các phương tiện thủy nội địa ở địa phương này.