Trên tuyến đường Hồ Chí Minh dài hàng nghìn km nối liền từ Bắc đến Nam thì 37 km đèo Lò Xo giáp ranh giữa 2 tỉnh Quảng Nam và Kon Tum là một trong những cung đường nguy hiểm nhất. Nguy hiểm không chỉ tuyến đường đèo dài hơn 37km, độ dốc lớn, vực sâu mà hiện nay, mặt đường xuống cấp trầm trọng. Đây là nguyên nhân khiến nhiều lái xe e ngại khi lưu thông từ Quảng Nam lên Tây Nguyên và ngược lại.

Theo thống kê của cơ quan chức năng, trong vòng 14 năm qua, trên đèo Lò Xo đã xảy ra 192 vụ tai nạn giao thông, làm chết 65 người, 333 người bị thương. Nhiều vụ tai nạn xe máy, xe ô tô con chưa thể thống kê hết. Điều đáng lo ngại là số vụ tai nạn xe chở khách và xe tải nguy cơ tăng lên. Trước tình hình nạn có nguy cơ gia tăng, thời gian qua, đơn vị quản lý đường bộ liên tục gia cố tường lốp xe, mở thêm hốc cứu nạn để giảm thiểu số người chết do tai nạn trên tuyến đường đèo này.

Xóa điểm đen giao thông trên đèo Lò Xo luôn là thách thức với cơ quan chức năng. Do địa hình phức tạp, đèo dốc quanh co, vực sâu, nhiều lái xe thiếu kinh nghiệm sử dụng thắng liên tục khiến dẫn đến xe bị bốc cháy hoặc mất thắng. Cơ quan chức năng đã lắp thêm biển báo hướng dẫn cách vượt đèo, tuy nhiên, đối với nhiều tài xế, vượt đèo Lò Xo rất áp lực, nhất là khi trời mưa, sương mù. Để đảm bảo an toàn giao thông, ngoài tuân thủ quy định và biển báo, các lái xe cần kiểm tra xe tại các trạm dừng nghỉ trước khi vượt đèo.