Theo thông tin từ Sở Xây dựng Hà Nội, tính đến ngày 31/12/2025, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) toàn tuyến đã chính thức cán đích. Đây được coi là thắng lợi lớn của dự án, bởi khối lượng công việc cực kỳ phức tạp liên quan đến gần 2.000 hộ dân và tổ chức trên địa bàn các phường Ô Chợ Dừa, Giảng Võ và Láng.
Để đạt được kết quả này, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng TP Hà Nội đã phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương để rà soát thủ tục, vận động người dân bàn giao mặt bằng đúng hạn. Tổng diện tích đất thu hồi phục vụ dự án lên đến hơn 153.000 $m^2$, cho thấy quy mô và tầm quan trọng đặc biệt của đoạn tuyến này trong việc kết nối nội đô.
Ghi nhận tại hiện trường, không khí thi công đang diễn ra vô cùng khẩn trương. Các nhà thầu hiện đang triển khai phương án thi công "cuốn chiếu": dọn sạch phế thải đến đâu, triển khai hạ tầng thoát nước, hào kỹ thuật đến đó.
Đại diện Ban Quản lý dự án cho biết: “Dù gặp áp lực rất lớn về việc vận chuyển phế thải trong khu vực nội đô chật hẹp và phải điều tiết giao thông tại các nút giao huyết mạch, nhưng chúng tôi đang phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành để tháo gỡ từng nút thắt, đảm bảo tiến độ đề ra.”
Đặc biệt, tại các nút giao trọng điểm như Láng Hạ - Giảng Võ và Nguyễn Chí Thanh, hệ thống cầu vượt trực thông đang được tập trung nhân lực và máy móc để sớm hoàn thiện. Song song đó, hệ thống cáp ngầm, ống cống dọc tuyến cũng đang được lắp đặt đồng bộ theo đúng thiết kế kỹ thuật.
Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục có chiều dài 2,274km với tổng mức đầu tư lớn, mặt cắt ngang rộng 50m. Đây là dự án được đầu tư đồng bộ từ nền mặt đường, vỉa hè, cây xanh đến hệ thống chiếu sáng và tổ chức giao thông hiện đại.
Theo lộ trình đề ra, sau khi thông tuyến kỹ thuật trước ngày 15/1 tới đây, các nhà thầu sẽ tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại để chính thức bàn giao, đưa công trình vào sử dụng trong quý IV/2026. Khi hoàn thành, đoạn tuyến này được kỳ vọng sẽ giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc giao thông kinh niên trên trục đường Đê La Thành - Voi Phục, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khung của Thủ đô./.

Bình luận
0