Từ ngày 1/2, ba chiếc thuyền buồm màu đỏ, dài hơn 10 m, xuất hiện tại khu vực đường bao biển từ cầu Bài Thơ đến sau Bảo tàng Quảng Ninh, nhanh chóng trở thành điểm nhấn thu hút sự quan tâm của người dân và du khách.

Theo đại diện Sở Du lịch tỉnh Quảng Ninh, đây là hoạt động nằm trong kế hoạch đưa thuyền buồm cổ vào khai thác du lịch trên vịnh Hạ Long. Sản phẩm đã được địa phương chuẩn bị trong nhiều năm với mục tiêu tăng cường trải nghiệm văn hóa bản địa cho du khách.

Dự kiến sau Tết Nguyên đán, tổng cộng 10 chiếc thuyền sẽ được đưa vào vận hành. Các thuyền do nghệ nhân trong tỉnh đóng mới, thiết kế dựa trên nguyên mẫu thuyền cổ vùng Quảng Yên, thường được người dân gọi là “thuyền ba vát” hoặc “thuyền ba vách”.

Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Quảng Ninh, thuyền ba vách từng là phương tiện đánh bắt và vận tải đặc trưng của cư dân vùng đảo Hà Nam (thị xã Quảng Yên cũ). Tên gọi xuất phát từ kỹ thuật đóng thuyền với thân ghép từ ba tấm ván gỗ lớn ở mỗi bên mạn, tạo kết cấu chắc chắn, giúp thuyền giữ thăng bằng tốt trước sóng gió.

Đặc điểm dễ nhận biết của loại thuyền này là cánh buồm hình cánh dơi, truyền thống thường được nhuộm màu nâu sẫm từ củ nâu để tăng độ bền. Nhờ thiết kế này, thuyền có thể tận dụng sức gió để di chuyển linh hoạt trên mặt biển.

Để phù hợp với hoạt động du lịch, thuyền đã được cải biên một số chi tiết so với bản gốc, tạo sự khác biệt với thuyền đánh cá hay thuyền vận tải trước đây. Đáng chú ý, thay vì buồm nâu truyền thống – vốn dễ hòa lẫn với màu vách núi đá vôi – đơn vị thiết kế sử dụng màu đỏ sẫm nhằm tăng tính thẩm mỹ và giúp phương tiện nổi bật trên nền cảnh quan vịnh.

Khi chính thức hoạt động, các thuyền buồm này sẽ không đi sâu vào vùng lõi di sản mà chỉ phục vụ khách tham quan ven bờ, với hải trình khoảng 40 phút. Sản phẩm hướng đến nhu cầu ngắm cảnh, chụp ảnh và tìm hiểu thêm về văn hóa làng chài địa phương.

Dù chưa khai thác chính thức, đại diện Sở Du lịch Quảng Ninh cho biết sản phẩm đã nhận được sự quan tâm tích cực từ các doanh nghiệp lữ hành, được kỳ vọng sẽ thu hút nhóm khách châu Âu và du khách trẻ yêu thích trải nghiệm văn hóa.

Trong bối cảnh đó, Quảng Ninh vẫn kiên định chủ trương chuyển đổi đội tàu du lịch trên vịnh Hạ Long từ vỏ gỗ sang vỏ thép hoặc vật liệu tương đương. Nhiều năm qua, tỉnh đã khuyến khích loại bỏ dần tàu gỗ do tiềm ẩn rủi ro an toàn. Theo dự thảo kế hoạch, đến năm 2030, 100% tàu du lịch hoạt động trên vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long sẽ sử dụng vỏ thép hoặc vật liệu tương đương.

Theo các chủ tàu, dù tàu gỗ từng là hình ảnh biểu tượng của vịnh Hạ Long, loại phương tiện này không còn đáp ứng yêu cầu an toàn trong khai thác du lịch hiện đại. Tuy nhiên, việc thay thế hoàn toàn vẫn gặp khó khăn do chi phí đầu tư lớn.