Sân bay Haneda tại Tokyo sẽ trở thành địa điểm đầu tiên thử nghiệm robot hình người trong các hoạt động phục vụ mặt đất, với mục tiêu hỗ trợ giải quyết tình trạng thiếu hụt nhân sự trong lĩnh vực hàng không.
Theo kế hoạch được công bố, robot sẽ tham gia vào quy trình phân loại hành lý, xử lý hàng hóa và có thể đảm nhiệm thêm nhiều nhiệm vụ khác như vệ sinh khoang máy bay hoặc hỗ trợ vận hành các thiết bị mặt đất. Chương trình thử nghiệm dự kiến khởi động từ tháng 5/2026 và kéo dài đến năm 2028.
Đây là bước tiến mới trong quá trình ứng dụng robot hình người vào môi trường lao động thực tế. Trước đây, dòng robot này chủ yếu được thử nghiệm trong các nhà máy sản xuất hoặc kho vận - những nơi có tính chất công việc lặp lại và ít biến động hơn. Trong khi đó, môi trường sân bay được đánh giá phức tạp hơn nhiều do liên tục thay đổi và đòi hỏi mức độ phản ứng linh hoạt cao, tạo ra thách thức lớn cho cả phần cứng lẫn hệ thống điều khiển của robot.
Chương trình thử nghiệm do công ty con JAL Ground Service của Japan Airlines phối hợp cùng GMO AI & Robotics Corporation triển khai. Hai đơn vị sẽ tập trung đánh giá mức độ thích nghi của robot trong môi trường làm việc chung với con người mà không cần phải thay đổi đáng kể hệ thống cơ sở hạ tầng hiện có.
Những mẫu robot được lựa chọn đưa vào thử nghiệm gồm G1 của Unitree Robotics và Walker E của UBTECH Robotics. Dù công nghệ đang phát triển nhanh, giá thành của robot hình người hiện vẫn ở mức khá cao, dao động hàng chục nghìn USD cho mỗi thiết bị. Riêng mẫu G1 được ghi nhận có giá khởi điểm khoảng 13.500 USD.
Tuy nhiên, kết quả từ các thử nghiệm ban đầu cho thấy robot vẫn chưa đạt hiệu suất như kỳ vọng. Một số video minh họa cho thấy thiết bị này chưa thể tự mình xử lý các container hàng hóa mà vẫn cần sự hỗ trợ trực tiếp từ nhân viên con người.
Bên cạnh vấn đề hiệu quả, yếu tố an toàn cũng là yêu cầu quan trọng khi robot được đưa vào hoạt động tại sân bay Haneda - nơi có mật độ khai thác rất cao với tần suất máy bay hạ cánh gần như 2 phút/chuyến. Vì vậy, giai đoạn đầu của chương trình sẽ tập trung xác định những khu vực phù hợp, ít rủi ro và bảo đảm an toàn để triển khai robot.
Nhật Bản được đánh giá là một trong những quốc gia có thể hưởng lợi lớn từ giải pháp tự động hóa này khi tình trạng thiếu hụt lao động ngày càng trở nên nghiêm trọng. Theo số liệu thống kê, lượng nhân viên mặt đất tại các sân bay của nước này đã giảm từ 26.300 người xuống còn 23.700 người trong giai đoạn từ tháng 3/2019 đến tháng 9/2023.
Bình luận
0