Quốc lộ 14E đoạn tuyến qua địa phận xã Khâm Đức. Hàng chục km trên tuyến đường này đã được đơn vị thi công kè chống xói lở nhưng chỉ sau hai đợt mưa, phần lớn bờ kè bị sạt lở. Những khối đá lớn nặng hàng tấn cũng sạt trượt, uy hiếp người đi đường. Đây là tuyến đường trọng yếu nối từ vùng biển lên vùng núi, mỗi ngày có hàng ngàn phương tiện lưu thông trên tuyến quốc lộ này. Sạt lở, thi công không đảm bảo, tai nạn có thể xảy ra bất cứ lúc nào.

Trước đây, mỗi khi đến mùa mưa, tuyến đường này cũng thường xuyên xảy ra sạt lở tại địa phận các xã miền núi. Hiện nay, dự án thi công dang dở, tình trạng sạt trượt lại gia tăng. Vậy là hằng ngày, hàng ngàn người dân liều mình đi qua những cung đường thường xuyên sạt trượt thế này. Với phương án thi công dự án quốc lộ 14E như hiện nay, khi có mưa lớn kéo dài sẽ gia tăng sạt lở, gây chia cắt cục bộ là khó tránh khỏi.

Dự án mở rộng, nâng cấp quốc lộ 14E là dự án trọng điểm trên địa bàn thành phố Đà Nẵng. Dự án chậm tiến độ kéo dài, gây mất an toàn giao thông toàn tuyến. Các nhà thầu và chủ đầu tư còn xem nhẹ công tác đảm bảo an toàn giao thông. Nắng bụi, mưa bùn, nay lại thêm sạt lở đất. Tai nạn trên dự án dài hơn 70km thường xuyên xảy ra.

Hiện nay, tình trạng sạt trượt trên tuyến quốc lộ 14E còn đe dọa đến an toàn các trụ điện cao áp cung cấp điện cho các xã miền núi của huyện Phước Sơn cũ. Nhiều người dân sống dọc tuyến quốc lộ 14E quan ngại, nếu chủ đầu tư và các nhà thầu không có phương án đảm bảo an toàn khi thi công, khi có mưa lớn, tai nạn sẽ xảy ra bất cứ lúc nào. Với tiến độ thi công ì ạch như hiện nay, chưa biết đến bao giờ, dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 14E với ngân sách đầu tư hơn 1.800 tỷ mới hoàn thành?