Các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu cho biết đã chuẩn bị đầy đủ nguồn cung xăng E10 để đưa ra thị trường từ ngày 30/4, đồng thời lên kế hoạch triển khai bán đại trà từ ngày 15/5.
Theo thông tin từ Tổng công ty Dầu Việt Nam, từ khi bắt đầu thí điểm vào ngày 1/8/2025 đến hết tháng 4/2026, đã có 558 cửa hàng trong tổng số gần 1.000 cửa hàng của doanh nghiệp này kinh doanh xăng E10, tương đương hơn 50% hệ thống. Đến nay, đơn vị đã hoàn tất các điều kiện cần thiết để triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc từ giữa tháng 5.
PVOil cũng đã tiến hành chuyển đổi một phần hoặc toàn bộ hạ tầng pha chế xăng E5 sang E10, đồng thời nâng cấp hệ thống bồn bể, đường ống công nghệ và các khâu xuất – nhập nhằm đáp ứng nhu cầu cung ứng. Doanh nghiệp còn đầu tư nâng cao năng lực lưu trữ ethanol tại các kho đầu nguồn, đảm nhiệm vai trò nhập khẩu và phân phối cho các cơ sở pha chế trong khu vực.
Hiện toàn bộ các cơ sở pha chế xăng E10 của PVOil đã được thẩm định và cấp phép bởi Ủy ban Tiêu chuẩn đo lường Chất lượng quốc gia.
Trong khi đó, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam cũng đã triển khai kinh doanh xăng E10 trên hệ thống từ tháng 4. Doanh nghiệp cho biết đã chủ động chuẩn bị hạ tầng kỹ thuật, nguồn cung và tổ chức thí điểm từ tháng 8/2025 nhằm hướng tới giải pháp năng lượng bền vững.
Đến nay, Petrolimex đã hoàn thiện 7 cụm kho pha chế đạt chuẩn và chuẩn hóa quy trình kỹ thuật tại hơn 2.800 cửa hàng bán lẻ trên cả nước. Sau 8 tháng thí điểm tại TP.HCM với sản lượng tăng 40%, xăng E10 được đánh giá đáp ứng yêu cầu an toàn, vận hành hiệu quả và dần tạo được niềm tin với người tiêu dùng.
Việc mở rộng kinh doanh E10 đang được doanh nghiệp này đẩy mạnh tại nhiều tỉnh, thành. Riêng trong ngày 30/4, Petrolimex đã chuẩn bị khoảng 1.500 – 2.000 m³ xăng E10 để phục vụ thị trường. Dự kiến đến ngày 15/5, việc phân phối E10 sẽ cơ bản phủ khắp hệ thống cửa hàng.
Theo tính toán, việc chuyển sang sử dụng xăng E10 RON95 có thể giúp giảm khoảng 10% lượng xăng khoáng tiêu thụ, qua đó giảm áp lực nhập khẩu và góp phần thực hiện mục tiêu cắt giảm phát thải.
Theo quy định tại Thông tư 50 Bộ Công Thương, từ ngày 1/6 tới, xăng không chì sẽ bắt buộc phải được phối trộn thành xăng E10 để sử dụng cho các phương tiện động cơ xăng trên toàn quốc.
Bình luận
0