Quyết liệt ngăn chặn đường nhập lậu để bảo vệ ngành mía đường trong nước

Đường nhập lậu tiếp tục diễn biến phức tạp tại khu vực biên giới

Tại khu vực cửa khẩu quốc tế Lao Bảo và dọc tuyến Quốc lộ 9 thuộc tỉnh Quảng Trị, hoạt động vận chuyển đường nhập lậu từ Thái Lan vào nội địa vẫn diễn ra với nhiều phương thức ngày càng tinh vi. Lợi dụng địa hình sông suối, đường mòn, lối mở và thời điểm lực lượng chức năng sơ hở, các đối tượng tổ chức vận chuyển hàng hóa trái phép qua biên giới với số lượng lớn.

Theo lực lượng Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị, vào mùa khô, mực nước sông Sê Pôn xuống thấp tạo điều kiện để các phương tiện vận chuyển hàng lậu áp sát khu vực biên giới. Trước tình hình đó, lực lượng chức năng đã duy trì nhiều chốt kiểm soát, tăng cường tuần tra tại tuyến biên giới, tuyến biển và các khu vực trọng điểm nhằm kịp thời phát hiện, ngăn chặn hoạt động buôn lậu.

Từ đầu năm đến nay, tại khu vực cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, lực lượng chức năng đã phát hiện và bắt giữ nhiều vụ vận chuyển đường nhập lậu với số lượng lớn. Tuy nhiên, thực tế cho thấy hoạt động buôn bán mặt hàng này vẫn diễn ra phức tạp, len lỏi từ khu vực biên giới vào sâu trong thị trường nội địa.

Đường lậu gây áp lực lớn đối với ngành mía đường và người trồng mía

Trong bối cảnh ngành mía đường đang gặp khó khăn về tiêu thụ sản phẩm, sự xuất hiện tràn lan của đường nhập lậu càng khiến thị trường thêm áp lực. Theo các doanh nghiệp và Hiệp hội Mía đường Việt Nam, lượng đường bất hợp pháp lưu hành trên thị trường hiện ở mức rất lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng cạnh tranh của sản phẩm sản xuất trong nước. Đáng lo ngại, nhiều loại đường không rõ nguồn gốc, không hóa đơn chứng từ vẫn được bày bán công khai tại các chợ dân sinh. Việc mua bán chủ yếu bằng tiền mặt, không qua kiểm soát đã tạo điều kiện cho đường nhập lậu tiếp tục tồn tại và phát triển.

Hệ lụy từ tình trạng này đang tác động trực tiếp đến người nông dân trồng mía. Khi đường sản xuất trong nước khó tiêu thụ, các nhà máy buộc phải giảm giá thu mua nguyên liệu, khiến thu nhập của người dân giảm sút. Đối với nhiều vùng miền núi và vùng khó khăn, cây mía vốn là nguồn sinh kế quan trọng, nên việc thị trường bất ổn đang ảnh hưởng lớn đến đời sống của bà con. Không chỉ gây thất thu ngân sách Nhà nước, đường nhập lậu còn đe dọa sự ổn định của chuỗi liên kết sản xuất – tiêu thụ ngành mía đường đã được xây dựng trong nhiều năm qua.

Tăng cường kiểm soát thị trường, bảo vệ sản xuất trong nước

Trước thực trạng trên, yêu cầu đặt ra là cần có những giải pháp quyết liệt, đồng bộ và lâu dài nhằm kiểm soát hiệu quả hoạt động buôn lậu đường qua biên giới. Bên cạnh việc duy trì các chốt kiểm soát, tăng cường tuần tra tại khu vực trọng điểm, các lực lượng chức năng cần siết chặt quản lý thị trường nội địa, xử lý nghiêm các hành vi kinh doanh hàng hóa không rõ nguồn gốc xuất xứ. Cùng với đó, cần nâng cao trách nhiệm phối hợp giữa các lực lượng chức năng trong công tác chống buôn lậu, gian lận thương mại và bảo vệ sản xuất trong nước. Việc đẩy mạnh tuyên truyền để người dân, tiểu thương nâng cao nhận thức về tác hại của hàng nhập lậu cũng có ý nghĩa quan trọng trong việc ổn định thị trường.

Về lâu dài, ngành mía đường cần tiếp tục tái cơ cấu theo hướng nâng cao chất lượng, giảm giá thành, đa dạng hóa sản phẩm và xây dựng vùng nguyên liệu bền vững nhằm tăng sức cạnh tranh cho sản phẩm trong nước. Kiểm soát hiệu quả đường nhập lậu không chỉ là yêu cầu trước mắt nhằm tháo gỡ khó khăn cho ngành mía đường mà còn góp phần bảo vệ sản xuất nông nghiệp trong nước, ổn định sinh kế cho người dân và giữ vững môi trường kinh doanh lành mạnh trong bối cảnh hội nhập kinh tế ngày càng sâu rộng.

Quý khán giả xem truyền hình trực tuyến của kênh VTV8 tại: https://vtvgo.vn/channel/vtv8-1,36.html